Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[mego82]

Всем привет теперь и я италомашинавод машина с косяками так что есть вопросы
1 что должно загоратся на приборке типа чек энджин ( у меня ничего не загорается )
горят глючные подушки и глючная абс ( это пока пофиг )
2 постоянно крутит бензонасос после включения зажигания чем он должен выключатся давление в системе нормальное регулятор давления тож работает нормально после выключения зажигания держится часа 2
3 регулятор хх убит варварами, от 10ки и им подобный русский кто нить колхозил ? родной ждать неделю неохото
4 основная проблема которая мешает ездить : на холодную заводится только при нажатом газе ( наверно из за убитого клапана хх) обороты не держит подгазовываеш пока не прогреется , прогретая держит 1000 оборотов стабильно, при езде от 1000 до 2000 очень сильно дегается после 2000 прет как танк все время из трубы валит бело черный дым и воняет бензом , при снятии фишки с дпдз начинают плавать обороты, при снятии фишки с датчика абсолютного давления ничего не меняется напряжение на фишке около 5 вольт датчик прозванивается ( сопротивление точно не помню но не в коротком )
температуру показывает термодатчики еще не проверял
по мере решения проблем буду отписывтся а пока жду ваших предположений, машину только забрал фиатов раньше небыло но брава нравилась давно вот наконец то купил

[Книголюб]

наверно очень дешево купили...

[maslopuz]

РХХ хорошенько промой и место куда он ставится тоже также заслонку дросельную помой. черный дым либо топливо переливает или как вариант система подачи воздуха забита. и проверь компрессию

[maslopuz]

РХХ хорошенько промой и место куда он ставится тоже также заслонку дросельную помой. черный дым либо топливо переливает или как вариант система подачи воздуха забита. и проверь компрессию

[Demian]

Насос должен работать постоянно. Регулятор давления топлива по мере надобности сливает лишнее обратно в бак.

[mego82]

не сильно дешево 120т.р, изучил мануал и схемы впринципе согласен с тем что насос работает постоянно управление на реле идет с мозгов ( хотя ни на одной иномарке такого не встречал на темпре 2.0 cat 4x4 он пару секунд и отключается да и на пунте у знакомого так же ) , в районе регулятора хх все чисто ( видимо мыли а регулятор ушатанный там фиксаторы по которым шток ходит свернуты так что менять однозначно ) впуск загажен но с откинутым фильтром то же самое сейчас пойду разбиратся почему лампочка проверки двигателя не горит ...........
вобщем на повестке дня решить проблему с переливом
вопрос: дублирующяя номерная табличка у всех на бравах на пластмассовых фиксаторах а то мне пытаются доказать что на заклепках должна быть

[maslopuz]

я б тебе свою за 130 тыщ бы отдал и было бы тебе счастье сцепление новое грм новый подвеска новая катался бы и радовался а так учи ласточку летать заново. компрессию обязательно померяй черный дым ещё от низкой компрессии бывает

[mego82]

все же интересует у всех на 1,6 бензонасос крутит постоянно после включения зажигания или замолкает ? у меня эбу weber

[lefty]

я так понимаю, идет постоянная прокачка после поворота ключа без запуска двигателя? Если так, то быть этого по идее не должно.

[Romko]

[maslopuz]

при повороте ключа срабатывает насос жужит секунд 10 и замолкает. а замолкает потому что создаёт нужное давление. смотри хорошо датчик давления проверь трубку тонкую которая с впускного коллектора идет на рейку топливную она от старости и температуры трескается.

[mego82]

при повороте ключа крутит постоянно давление в районе 3 бар (насос на затык давит 5.5 регулятор работает, давление не падает где то часа 2-2,5 когда насос крутит после включения зажигания давление держит стабильно есть ошибки в блоке управления лампочка движка один раз моргает и горит постоянно (каким софтом в домашних условиях почитать k-line собрал )
надо выяснить чем определяется момент отключения насоса как я понял реле бензонасоса у него просто реле а управление идет ecu при его откидывании насос молчит

[Lylon]

[mego82]

ecu значит загоняет лампочка диагноститки горит постоянно один раз моргнув при этом тачка сьела на 70 км 15 литров вебер может коды ошибок лампочкой показывать? (толкового описания вебера что то пока что не нашел )

[mego82]

ну вот некоторые решения некоторых моих проблем :
1 постоянно крутит бензонасос - к реле бензонасоса идет СИРЕНЕВЫЙ
провод вот он и перегнил восстановил теперь насос крутит 2-3 секунды потом замолкает чек тухнет и двиг нормально заводится через секунд 10 чек загорается опять
расход по прежнему 10л на 60км провалы и хлопки(иногда) при нажатии на газ, севчи новые ,катушку проверял на 7-8мм пробивает искру грешу на дпдз (какой зазор нужно выставлять регулеровочным винтом до меня его крутили в мануале написано "выставляется на заводе"?) по мере решения проблем буду сюда отписыватся