Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[supermega]

Вот в чем дело: хочу довести до ладу свою темпру, но навыков не хватает.Проблем много, но пока работаю над двигателем.Что надо смотреть чтобы обороты на холодную были примерно 1500 а потом падали.Сейчас на холодную обороты где-то 1000 потом 600-800 и похоже немного подливает и машинку немного трясет.

[supermega]

И на морозе стала плохо заводится.Недавно делался двигатель.До ремонта обороты были завышены и иногда плавали х.з. от чего.После ремонта никак не могу привести все в порядок.

[Pustynnikov]

supermega
блин, ну сколько же можно повторять одно и то же: нужен VIN или хотя бы подробные данные по системе управления двигателем, т.е. какой ЭБУ с какой начинкой стоит. 1.8ie 1993 г.в. - ниочем просто, потому как в 1993 году было как минимум две модификации этого двигателя с разными системами управления. А реально - пять...

[Алексей]

у меня на холодную ровно 1200, а что должно быть именно 1500?

[Pustynnikov]

совершенно правильно 1200. 1500 - явный перебор, причин может быть много: от мертвого ДТОЖ до глюка мозга

[supermega]

VIN: ZFA15900007492613
Двигатель:159A4.046
Дата:26/06/1993
Компл.:1750 MPI"W" USA'83 SLX 4X2 77KW
Данные E-PER

[supermega]

C ДТОЖ на горячую снимал фишку и машина начинала хуже работать

[supermega]

1500 это я примерно написал

[Алексей]

что значит со снятой фишкой хуже работает? У меня при снятии просто слегка падают обороты, а на горячую никаких изменений 850 оборотов держит

[Pustynnikov]

Алексей, не забывай, что речь идет о 1.8 с полным впрыском. Там своя логика работы. И, вполне возможно, мозги запрограммированы на понижение оборотов при пропадании сигнала с ДТОЖ.

[=aleks=]

Pustynnikov
а если газ стоит ,то это что то меняет???


supermega
по поводу ДТОЖ.его надо проверять по сопротивлению как на горячем так и на холодном движке.

[supermega]

Нет газ не стоит.Двигатель перебирали - меняли кольца,сальники клапанов и коленвала , шатунные вкладыши, один клапан и прокладки ГБЦ поддона и распредвалов.Менялась помпа и ремень ГРМ.После сборки машину лило и расход был где-то 25-30 л.Оказалось ДПДЗ был сдвинут(в сравнении с доремонтным положением).Сейчас если сильно газуешь вырывается черный дымок.На холодную без клапана ХХ плохо заводится и обороты 400-600,с клапаном 800-1000 и движок колбасит вместе с салоном(тут может подушки).До ремонта обороты были завышены 1200-1400 всегда и иногда плавали х.з. от чего, наверное где-то воздух сосало.

[supermega]

Пока только визуальный осмотр был, менялась крышка трамблера и ставились новые свечи (оказались мертвые и остались старые) буду покупать новые.

[Pustynnikov]

[supermega]

Изначально стоял немного не по меткам,но потом поставили по картинке отсюда http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=25572&highlight=%C3%D0%CC[/url][/b]