Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[EasyRider]

На ходу, не гнилой, двиг. 1300, 75л.с, 1974г, 2 двери, гаражное хранение, кузов оцинкован, требует мелкого ремонта (глушителя, рихтовки задней рессоры), документы в порядке. Много запчастей - капот, двери, стекла, коленвал, КПП, карбюратор и многое другое. Возможен обмен на мотоцикл иномарку.
Цена: 1100 $


Контактная информация
Тел: 0950276500
E-mail: easyriderm@mail.ru

[yura1]

Кузов...оцинкован?

[San4o]

на запор чем-то похож..

[Книголюб]

San4o как вопрос с Дедрой , решился??

[ursul]

пацаны как тачка кто скажет?

ато дин себе 7ку взял а мя жаба душит

[EasyRider]

паидуущщщаяя!

[ursul]

[EasyRider]

шучу шучу)))) нормальная машинка, по ощущениям - уже далеко не копейка. Очень хотелось её покрасить в два цвета - темно серый и светло серый металик под лак, + многоспицевые диски литые. В общем освежить, но так чтоб она не утратила свои ретро-спортивные корни... но к сожалению планы меняются...

[ursul]

во во - планы меняються

чет народ наш молчит

[ursul]

блин че никто не крутил гайки сему девайсу?

[Kievman]

ursul
Чёта я очкую, Урсул!

[EasyRider]

вполне может быть что и не крутили... у нас в городе одна такая, есть еще одна, но 4-х дверная и, по моему, она не 1300, а поменьше. Спрашивай если что интересует - расскажу как есть. Могу сделать детальные фото днища, подвески, мотора если интересно....

[ursul]

доки
кузов
мотор

пападробнее

торг то самой сабой уместен

[EasyRider]

Доки есть, машина на отца зарегистрирована, регистрация херсонская, у меня доверка. Отец проживает а г.Ровно, даст ген. доверенность без проблем, по которой можно ездить либо снять поставить на учет. Техосмотр 2010.
Кузов не гнилой, покраска конечно не ахти - есть и трещинки и сколы. Ездить можно конечно, но я бы покрасил. Салон - оригинал, кроме полочки для магнитофона и крыши (качественно перетянута - выглядит хорошо). Обшивка дверей оригинал - в хорошем состоянии. Есть оригинальное зеркало заднего вида (левое). Возле углов капота и лобового стекла были воздуховоды - болячка этой модели. Постоянно попадает вода и гниют. Мои не исключение - вырезали остатки и заварили. Пороги под крыльями и на днище толстый слой зашитного покрытия - подозреваю резино-битумная мастика.
Мотор живой, мне по крайней мере хлопот не доставлял, за вся время что я на ней ездил, а это примерно год или тысячи 2,5 -3,5км долил грамм 600 масла. Масло ЛОТУС Сити. Есть такая особенность которая напрягает - при запуске двигателя НЕ нужно выжимать сцепление, потому, что стартер при этом прокручивает мотор сложнее. нужно смотреть. На горячую сразу после остановки мотора стартер прокручивает туго, через минуту -полторы - крутит нормально. Надо смотреть.