Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[black]

народ!! помогите кто чем может...приобрел типарик 91года 2.0 i.e. Granturismo мотор двухвальный с балансировачными валами. машинка прикольная..но до меня естественно там побывали народные умельцы(уже убедился в этом отремонтировав за неделю замки в дверях,рулевое с ГУРом и люк) в замках пришлось высверливать заклепки, в ГУРе тек шланг и лили тупо обычное масло...уроды!!! пришлось самому перевальцовывать шланг,так как он нуууу оччень дорогой!! ну и промывать систему гидрача...слава богу рейку вроде не убили,хотя сразу работать не хотел пока не дал мотору оборотов гдето3000-3500 и крутил рулем в лево -прво задерживая подолше в крайних положениях и слава богу пробило(я счастлив!) сейчас поезжу немного и опять промою и солью эту срань. сегодня обаружил что не пашет регулятор холостого хода(оказывается в типарях это не шаговый движек,а соленоид) сгорела катушка...я его разобрал,но перемотать катушку не удасться она вся залита пластмасой...тупо выбросить ВОПРОС где достать...может кто стыкался с такой проблемой? какое напряжение подается на РХХ.У меня постоянно показывает 12в может поэтому она и сгорела? и подходит ли с других моторов эта штука на мой? пока сделаю механический подсос.а то на холодную глохнет ,надо в тапку давить пока непрогреется.а это попандос в бензин. да и вообще кто что имеет хоть что нибудь по этому мотору 2литра 8 клапанов кидайте плиз сюда blackverse@ukr.net буду безмерно благодарен,а при встрече пиво АДНАЗНАЧНА!!

[VQV]

Да все мы знаем здесь по мотору 2 литра 8В с балансирными валами.

Вопрос в другом - зачем перематывать, если можно купить б\у?
Из Харькова могут прислать, например.
А еще можно использовать поиск и найти разборку поближе.

[Хрюкин]

black
Так и есть, 12вольт. Фокус в том, что клапан работает только во время прогрева(характерные щелчки), потом отключается. Тут грамотные электронщики писали, что после "отключения" напряжение всё равно остаётся- там питание импульсное, скважность, что ли меняется. Кури поиск- уже описывалась эта проблема не больно давно.

[ksv]

Клапан управляется скважностью ШИМа от ЕКУ. На пргретом если обороты выше ХХ, тоже работает - открывается для прочистки. а на принудительном ХХ (когда форсунки закрыты) для дозирования воздуха чтоб не заглох (задавился двиг) в момент открытия форсунок или сброса оборотов (выжато сцепление, вытормаживание).

[DIN]

тс, когда разбирал соленоид не заметил прямо между контактами маленькое пятно компаунда? это стабилитрон
выкусываешь его и меряешь на обмотках 7 Ом, собираешь и едешь дальше.
у мну было и дальше: менял в ЭКУ управляющий полевик, делов где то на 5 гривен, посмотри бортовик где то писал.
по мотору, качай мануал на Купэ, там всё верно и ничего сложного.
да, посмотри в каком состоянии сам металлический клапан( в закрытом состоянии не должен продуваться), если там большая выработка то придётся выкинуть или точить новый.

[Serg_SHS]

привет, земляк!

+1 львовянин. УРА!
нас тут мало....
в основном киевляне

если по теме:
Было у мну такое - сдох датчик холостого хода.
цена вопроса - 30 баксов (б/у)
Позвони Саше - договорись.
067 92 82 861

можешь позвонить мне - может чем помогу.
092 100 82 62
Сергей.

[Romko]

black
все таки покури поиск
- а если шо по 2х литровых - во Львове я и Karasoff поможем

[DIN]

[ksv]

DIN
Идея с магнитом на днище воплощена??
Люки хоть есть?

[=aleks=]

black
у меня есть б\у. клапан ХХ

[kronos]

У Львові не погано займається фіатами Орест (0973076787. 0938484712)

[RomanLviv]

black Здоров! А це часон не твоя машинка сірого кольору сьогодні стояла на СТО на Садовій.

[black]

клапан поменял...но ниче не изменилось машина дергается особенно на малых оборотах и когда не сильно прогрета...но самое плохое жрет по городу 15 литров..и че делать...((

[ursul]

бак, насос, магистраль, давление
свечи, провода, катушка ВМТ
компрессия

это все элементарное и для всех авто

[anri]

лямдазонд,или датчик температуры охл.жидкости!