Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[fan_ac_dc]

Итак !Загадка !!!
Что может подвывать в моторе на Палио 1,2i? Подвывает как Гена.
Дано:
Воет работающий двигатель на любых оборотах( высота звука меняется от оборотов)
Проверено: Гена,компрессор кондея,ГУР и сцепление.
Поменяно: ремень ГРМ,помпа и натяжительный ролик.
Сервисмены грязно хотят денег,но гарантии на чудесное исцеление не дают!..

[skorpionishe2009]

Перетянули ремень ГРМ, он воет.

[fan_ac_dc]

Нет. Со старым была та же история. Да и с натяжением экспериментировал.

[Александр Васильевич]

Проходил. Ремень менять. Сейчас третий, Хоттабыч прислал- Дайко, не воет. А до того уже готовился менять шкив ведущий, тоже спецы приговаривали.
Если мотор Файр 1,2, перетянуть низззя- ролик там с натяжителем, метка есть. Ну разве что по пьяни.

[fan_ac_dc]

Ремень второй был той же фирмы,что и с Германии. Выть мотор стал где-то на 40.000 км работы ремня. Выть стал сразу ,не постепенно. Звук с прбегом не меняется. Ремень не из дешёвых.
Не похоже на ремень...

[Александр Васильевич]

Я тоже так думал, однако же- не воет.
Попробуйте, сняв верх пластиковой защиты ремня придавить его слегка чем-то . Изменится звук?

[fan_ac_dc]

ОК.

[Denwer]

О! А я думал только у меня так.
Тоже воет с самого начала, как только сменили ремень. Ремень Конти, менял у Хотабыча, вместе с роликом естестаенно.
Мне указывали то на подшипнк компресара кондея, то на ремень навесного, то на его натяжной ролик. Но все заменено или проверено, но воет по прежнему. Наиболее слишно при достижении 3 тысяч оборотов. С пробегом так же не меняется, но с холодами вой всегда несколько сильнее. Я уж начал подумывать, может особенность мотора такая?...

[fan_ac_dc]

Нет,ну ладно выть начал бы с заменой ремня! Но отъездил же 40.000 и завыл и продолжает выть с новым ремнём и роликом.

[Александр Васильевич]

[fan_ac_dc]

Шкив кондя же крутится при работающем моторе.

[Александр Васильевич]

Крутится, вхолостую, вой разный будет. Сами пишете про 3000 об/мин. В случае с ремнем ГРМ звук рокочущий, волнами, на ХХ особенно заметный. Легкое нажатие на ремень рокот этот уменьшает. Замена- убирает. Ролик не такой звук издает, т.к. он работает по гладкой стороне ремня, он будет шуметь, пищать...
И вой этот начинается не сразу, а именно с пробегом, разным.

[Croma]

Системы с ручной регулировкой в подборе ремня не нуждаются
и шкивы там до полного истирания дослуживают.
И это потому что ремень человек натягивает, а не безмозглая пружинка.
Слабую пружинку не сделать, а то еще ремень перескочит,
потому надо изобретать ручную регулировку.
Слабину убрал и зафиксировал.
И перескочить ремень не может, и пружинкой до воя не душиться.
Чего же еще надо?
Иногда посматривать конечно надо, да и за имеющейся конструкцией глаз, да глаз нужен.
Вывод.
Имееться конструктивная особенность и практически дефект узла.
Значит надо.
Отменять эту улучшение как не оправдавшее надежд.
Слабо?
С
Нновым
Годом

[Александр Васильевич]

Слабо-не слабо- дело тонкое, только в том Файре 1,2 места кот наплакал для чего-то более объемистого, чем один ролик с пружиной внутри.

[skorpionishe2009]