Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

vagi

может кто знаком с такими симптомами (двигатель 1.4 карб): на холодную двигатель работает нестабильно с подсосом более менее, при прогретом - холостые есть только винт холостого хода стоит больше чем обычно должно, трогается с машина с прогазовкой ускоряется вяло, на трассе 90-100 держит хорошо. но при паденнии скорости также вяло разгоняется. менял и карб и зажигание полностью, свечи, метки грм стоят правильно, бензин проверял тоже не внём проблема. Подъезжал к моторсту мерял компрессию 10 везде, зажигание проверял поменяли две крышки трамплёра, но эффект тот же почти. Предпологаю подсос воздуха где то. Может кто сталкивался с такой ерундой, а то так и езжу.

amid

Если карбюратор и топливо в норме - смотри тогда свечи и провода ВВ - может искра галимая быть...плюс выставь нормально холостые и проблем быть не должно.
В принципе если нормальная искра, нормальный карбюратор и бензин хороший, то даже убитый двигатель будет работать...

vagi

так дело в том что свечи новые. а холостые начинаешь понижать глохнет, такое ощущение что где то подсасывает воздух, чем и где можно проверить впускную систему мотора?

Jorj

новые свечи не показатель.У меня было такое.даже до вв проводов добрался.(заменил)А оказалась новая свеча.

AND

vagi
Посмотри проставку под карбом.

vagi

проставку смотрел - новая (уже такое было как то пропускала воздух свист стоял), свечи два комплекта новых плюс два комплекта старых - один результат.

vagi

при ускорении сильный провал и глохнет, думал ускорительный насос поменял мембрану результата нет впрыск ускорительного насоса нормальный, при подсосе обороты около 1500 провала нет стартует нормально.

AND

vagi
По холостому я бы посмотрел клапан ХХ, по остальному всё же на зажегание. Проверял сам?

vagi

клапан xx рабочий проверял (в том году новый ставил), зажигание менял всё и проверял зажигание на сто стробоскопом и вычислили две крышки на пробой и там эже компрессию мерили

AND

vagi
Какой карбюратор?

Юрец24

здесь проблему искать чуть глубже нужно Rolling Eyes

- состояние распредвала , клапанов, поршневых колец.

Dirk

Если компрессия по 10 в каждом, то ничтожно мала вероятность что с движком что-то не в порядке. Если глохнет на высоких обротах, то и подсос воздуха маловероятен. У меня что-то подобное было когда поменял коммутатор. При резком ускорении начинались провалы. Новая катушка решила проблему.
Мое ИМХО где-то там (в коммутаторе или катушке) и есть проблема.

vagi

При этой компрессии я же ездик. Коммутатор купил новый катушку тоже, результат ноль!

vagi

На высоких в том то и дело не глохнет разгоняется вяло а вот 90-100 идёт как бы нормально. Карбюратор родной вебер. распредвал хороший прокладку менял недавно под пастелью, клапана не стучат, мотор от завода ещё никто не лазил.

audio-terrorist

свечи выкручивал ? какой цвет нагара ?