Себе брал на березке - рылись в куче такихже . До этого был тосольный с базара - поменял бо криво входил в бачек (на родном изгиб -правильный по финшую)
Возраст: 46 Знак зодиака: Зарегистрирован: 22.09.2008 Сообщения: 737 Откуда: Київ
Авто: Lancia Dedra 1.8 (835A2.046)
Добавлено: Вс Май 30, 2010 18:30 Заголовок сообщения:
э... я имел ввиду не этот длинный, что от тосольного бачка. а тот что под ним - если увеличить фотку там видно. он идет к форсункам.
фотки другой нет нормальной ((( _________________
Бортовой журнал:
Добавлено: Вс Май 30, 2010 20:34 Заголовок сообщения:
плохо видно
если сразу идет в рампу и заканчивается гайкой на 19 - напорный трубопровод.
если уходит в дебри - обратка
На сопливой топливной всякие поездки исключить, темболее в напорном шланге давка 3 Атм. Я сегодня фильтр топл менял через 30 мин после отстоя - яж труселя были мокрые
Шланг искать армированый бензиновый d=6мм. Опятьже березка - вся линейка полных инжекторов запитывается с угла.
Возможно получится обрезать и натянуть на штуцер (если длинны хватит - не видно где течь), но опятьже огрызок может сорват двигатель гуляя под капотом.
Возраст: 46 Знак зодиака: Зарегистрирован: 22.09.2008 Сообщения: 737 Откуда: Київ
Авто: Lancia Dedra 1.8 (835A2.046)
Добавлено: Вс Май 30, 2010 22:03 Заголовок сообщения:
ksv писал(а):
плохо видно
если сразу идет в рампу и заканчивается гайкой на 19 - напорный трубопровод.
если уходит в дебри - обратка
На сопливой топливной всякие поездки исключить, темболее в напорном шланге давка 3 Атм. Я сегодня фильтр топл менял через 30 мин после отстоя - яж труселя были мокрые
Шланг искать армированый бензиновый d=6мм. Опятьже березка - вся линейка полных инжекторов запитывается с угла.
Возможно получится обрезать и натянуть на штуцер (если длинны хватит - не видно где течь), но опятьже огрызок может сорват двигатель гуляя под капотом.
да точно. заканчивается гайкой со стороны мотора... а с обратной стороны уходит кудато вниз.
запускал и газовал - вроде не течет ничего. но порватость там сильная...
разрезать и натянуть его - это наверно неправильно будет. там на концах крепления специальные.
думал заехать на днях к мастеру, но теперь не знаю даже...
а сложно ли его самому поменять... ?
----
а я топливный фильтр менял год назад. так два раза перезакручивал - по ошибке поставил старую шайбу и он потек. _________________
Бортовой журнал:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. До этого был тосольный с базара - поменял бо криво входил в бачек (на родном изгиб -правильный по финшую)
