 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
kukish
Италофан
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.05.2011
Сообщения: 117
Откуда: Херсон
Авто: FIAT Tipo 1.4 90г карб
|
 Добавлено: Вт Мар 12, 2013 23:41 Заголовок сообщения: |
 |
|
спасибо огромное за подробную инструкцию! С непривычки собрать все назад довольно непросто, сразу вспомнился разобранный в детстве советский будильник, который пришлось таки выбросить )
Но замок с помощью товарища и твоих инструкций я таки собрал. Пока работает отлично!
Спасибо!
_________________
И в ГАИ съездил, и за запчастями съездил, и заправился. Ума не приложу, как бы я успел всё это без машины. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Ср Мар 13, 2013 05:56 Заголовок сообщения: |
|
|
| kukish писал(а): | | Пока работает отлично! |
Если всё нормально сделал, то на долго хватит. У меня уже 4 года все 4 замка отлично работают.
Последний раз редактировалось: Хрюкин (Сб Мар 16, 2013 17:24), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
toxakuzh
Италомафиози
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 738
Откуда: Україна, Орджонікідзе-Покров
Авто: Tempra 159.А3.046
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 14:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Хрюкин
Вопрос спецу: замки не дотягивают кнопки ЦЗ - разборка замка с последущими манипуляциями поможет? Закрываются-открываются ОК, на ходу не открывались...  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8637
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 15:14 Заголовок сообщения: |
|
|
toxakuzh
скарее всего там всё забито грязью.всё почистить вымыть.должно работать.если конечно нет большой выроботки в шестернях цз.
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
toxakuzh
Италомафиози
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 738
Откуда: Україна, Орджонікідзе-Покров
Авто: Tempra 159.А3.046
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 15:27 Заголовок сообщения: |
|
|
| =aleks= писал(а): | toxakuzh
скарее всего там всё забито грязью.всё почистить вымыть.должно работать.если конечно нет большой выроботки в шестернях цз. |
 Такая мысля посещала, но на всяк выпадок прикупил кытайский привод, поставить параллельно (вроде ты так делал). Спасибо - добавил уверенности: буду разбирать |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8637
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 18:56 Заголовок сообщения: |
|
|
toxakuzh
не я не ставил китайский привод,они у меня уже стояли и работали верой и правдой 6 лет!!
единственое что иногда мозги ипало,так это крепление тяги цз к тяге на замке.оно там силуминовое.советую при установке китай цз в тягах сделать пропилы под болтики!!
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
toxakuzh
Италомафиози
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 04.11.2011
Сообщения: 738
Откуда: Україна, Орджонікідзе-Покров
Авто: Tempra 159.А3.046
|
| Добавлено: Чт Мар 14, 2013 19:00 Заголовок сообщения: |
|
|
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Godly
Amico
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 13.02.2013
Сообщения: 12
Откуда: Рузаевка
Авто: Fiat Tempra 1.6
|
| Добавлено: Пн Апр 22, 2013 12:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| ДИМА ТЕМПРА 1.6 писал(а): | Прочитал тему и понял почему приходится прижимать дверь при закрытии и почему она на ходу отщелкивается на один щелчек.
Снимал замок подумал что он не разборной и промыл смазал и прикрутил обратно особых изменений не заметил,теперь попробую разобрать и высверлить заклепки.
Мой замок.
  |
Такой же замок и такая же проблема. Разобрал его, внутренний механизм отличается от вышеописанного. Видимых причин неисправности не обнаружил. Вроде все работает как надо, ничего не сломано, не надломано. Может из-за грязи, ее было не мерено ) Попробую собрать поставить назад. Никто так и не разбирал такие замки? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndrewR
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 18.03.2013
Сообщения: 1812
Откуда: Диканька
Авто: Tipo 1.6 '88 (149C2.046, GM Delco SPI, пропан-2)
|
| Добавлено: Пн Апр 22, 2013 13:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Еще не разбирал, но сегодня-завтра полезу. В задний. Жужжать - жужжит, но не блокируется/разблокируется. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Godly
Amico
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.02.2013
Сообщения: 12
Откуда: Рузаевка
Авто: Fiat Tempra 1.6
|
| Добавлено: Пн Апр 22, 2013 15:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| AndrewR писал(а): | | Еще не разбирал, но сегодня-завтра полезу. В задний. Жужжать - жужжит, но не блокируется/разблокируется. |
Сзади стоят немного другие по конструкции замки. У меня тоже не блокировалась задняя правая дверь от ценр. замка. Я его не вскрывал, побрызгал ВДщкой только, на следующий день заработал) Надолго ли только, грязи с него тоже много сыпалось и осталось еще много внутри. А снимал оба задних замка из-за того что после зимы (машина стояла в гараже) они не закрывались, защелка не фиксировалась, а возвращалась назад. Смазка и тряска помогла) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rogoza
Amico
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 24.11.2012
Сообщения: 34
Откуда: Киев
Авто: Fiat Tipo 1,6
|
| Добавлено: Вт Апр 23, 2013 10:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго времени суток всем форумчанам! Хочу написать о своей проблеме и решении, надеясь кому-то помочь. Суть Проблемы: чтобы открыть водительскую дверь нужно было до упора двумя руками нажать на кнопку и прижимать дверь - в конечном итоге через несколько сотен км не открывалась снаружи совсем. Было холодно и разбирать не было охоты пока в один прекрасный момент я изнутри тоже не смог открыть(соскочила тяга). Настал день потеплее (-5) начал разбирать.
В моем случае замок держали три винта и две заклепки. Одна заклепка сошла с пластика хорошо а другая ну никак, пришлось аккуратно обрезать ножиком вокруг заклепки - разобрал. Минут 15 смотрел как баран на золотые ворота но все таки догнал. Верхняя горизонтальная тяга была слегка разогтута, снял сделал угол 90 градусов(был 95 на глаз) а потом еще немножко в счет износа замка. Далее выскочила по моей неосторожности другая проблема - при фишке оторвал провода, а паяльника нет!!! Выход: обреза изоляцию, вытянул с фишки металлический штекер, просунул в отверстие и вставил штекер обратно. Собрал все в обратной последовательности. Уже более месяца все работает на ура. К сожалению фото не делал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Godly
Amico
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.02.2013
Сообщения: 12
Откуда: Рузаевка
Авто: Fiat Tempra 1.6
|
| Добавлено: Вт Апр 23, 2013 16:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вот так всегда, фотографий нет. Но я так понял замок у тебя другой, не как у меня, т.к. нет 3 винтов (см. фото выше). Свой замок пока в процессе ремонта и доработки. Если все заработает выложу фотоотчет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AndrewR
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 18.03.2013
Сообщения: 1812
Откуда: Диканька
Авто: Tipo 1.6 '88 (149C2.046, GM Delco SPI, пропан-2)
|
| Добавлено: Ср Апр 24, 2013 11:20 Заголовок сообщения: |
|
|
Вчера перетрусил замок.
| Godly писал(а): | | Вот так всегда, фотографий нет. |
А они и не нужны в связи с очевидностью "ремонта". Выкручиваются саморезы, высверливаются две заклёпки со стороны пластмассовой части, замок располовинивается, снимается всё, что можно снять голыми руками, моется-чистится, собирается в обратной последовательности, промазывая по дороге тем, что есть под рукой - ЦИАТИМом, жидкой графиткой ну и т.п. смазками. Всё. Пятнадцать минут с перекурами. Причём большая часть из них - на высверливание заклёпок.
В моём замке отломался язычок у пластмассового ползунка в электроприводе. Починить его невозможно, нужно изготавливать новый. Заниматься им пока совсем некогда, так что пока отключил моторчик и приколхозил снаружи обычный привод ЦЗ. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rogoza
Amico
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.11.2012
Сообщения: 34
Откуда: Киев
Авто: Fiat Tipo 1,6
|
| Добавлено: Чт Апр 25, 2013 12:11 Заголовок сообщения: |
|
|
| Godly писал(а): | | Вот так всегда, фотографий нет. Но я так понял замок у тебя другой, не как у меня, т.к. нет 3 винтов (см. фото выше). Свой замок пока в процессе ремонта и доработки. Если все заработает выложу фотоотчет. |
Да! Замок у меня другой!
Кстати никто не менял секреты замков, если кто менял - подскажите где взять. Где-то находил тему что меняли, но никто не написал контактов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Freeman_81
Amico
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 08.09.2010
Сообщения: 43
Откуда: Белорусь
Авто: FIAT TEMPRA 1,6 1993г. SPI Motronic MA1.7 ZFA15900007551676
|
| Добавлено: Ср Май 08, 2013 10:29 Заголовок сообщения: |
|
|
Помогите пожалуйста разобрать такой замок,т.е. укажите какие на нём заклёпки рассверливать и как обратно, заклепать или как? А то мой водительский стал громко трещать пару секунд при срабатывании центрального замка на закрытие, но закрывает. При открытии всё ГУТ. СПАСИБО!!!
| ДИМА ТЕМПРА 1.6 писал(а): |
|
_________________
1993г. SPI Motronic MA1.7 ZFA15900007551676 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
