 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
SBB
Amico
Возраст: 62
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.12.2008
Сообщения: 35
Откуда: Санкт Петербург
Авто: Fiat Doblo Panorama
|
 Добавлено: Вт Мар 16, 2010 21:55 Заголовок сообщения: |
 |
|
| Рисунок по бухтовке немного не точный. Стучать, желательно молотком, а не кувалдой надо по внутренней стороне рессоры. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Stas_Bar
Италомафиози
Возраст: 52
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 02.02.2009
Сообщения: 967
Откуда: Киев
Авто: Fiat Doblo Maxi 1,9Multijet
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:06 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | Какой лист от волговской рессоры надо подкладывать? |
И куда? В какую машину, в смысле. В Добло?
_________________
Стас
Последний раз редактировалось: Stas_Bar (Вт Мар 16, 2010 22:17), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| SBB писал(а): | | Рисунок по бухтовке немного не точный. Стучать, желательно молотком, а не кувалдой надо по внутренней стороне рессоры. |
правильный  металл с той строны, по котрой бьём, "расплёскивается" и соответственно та сторона рессоры удлинняется, если можно так сказать. Так какую строну нам нужно "удлиннить", чтобы рессора ещё больше согнулась? 
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SBB
Amico
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2008
Сообщения: 35
Откуда: Санкт Петербург
Авто: Fiat Doblo Panorama
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:18 Заголовок сообщения: |
|
|
| Немного неточно. При ударах по внутренней стороны рессоры возникает так называемый "наклеп", металл сжимается и рессора сгибается. Лично проводил неоднократно подобную операцию на своей первой машине - Москвич-412. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tass
Италоманьяк
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.09.2007
Сообщения: 498
Откуда: Украина, Новоград-Волынский
Авто: Fiat Doblo 1.9 MJet
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Зачем такой древний способ, если есть станок для прокатки? А выщитать действительно тяжело. По опыту прокатки на моих рессорах 1 см в увеличении прогиба, то есть ставим на ровную поверхность измеряем величину от поверхности, по центру, до рессоры даёт 1 см в клиренсе. Прокатали замного вожу мишок с песком, пока не садится. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
jack74
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 11.08.2006
Сообщения: 1656
Откуда: Україна, м. Луцьк
Авто: Была Регата 1988 гв, 1,9DS
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| SBB писал(а): | | Немного неточно. При ударах по внутренней стороны рессоры возникает так называемый "наклеп", металл сжимается... |
подумай. Вот именно, что наклёп, только металл не сжимается (куда ему сжиматся???), а расклёпывается.
_________________
"Правильно заданый вопрос - половина ответа!..." |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SBB
Amico
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2008
Сообщения: 35
Откуда: Санкт Петербург
Авто: Fiat Doblo Panorama
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Я после такой операции на москвиче с бетонной тротуарной плитой ездил почти месяц, иначе крепления амортизаторов (уши) рвало  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SBB
Amico
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2008
Сообщения: 35
Откуда: Санкт Петербург
Авто: Fiat Doblo Panorama
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Так все же какой лист от волговской рессоры рекомендуете подложить? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SBB
Amico
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2008
Сообщения: 35
Откуда: Санкт Петербург
Авто: Fiat Doblo Panorama
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 22:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| Еще вопрос. Может кто мерял длину рессоры. Хочу попробовать на разборке от чего другого подобрать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bogdan68
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.09.2008
Сообщения: 1762
Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 23:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| SBB писал(а): | | Так все же какой лист от волговской рессоры рекомендуете подложить? |
незнаю как рекомендуется,ложил волговский подкоренной лист,или коренной но обрезаный,под основную рессору,ввиду того что родные рессоры были какието усиленные и непонятно кем зделаны,они благополучно полопались,брал рессоры б\у в разных местах,поетому получился разный подьем,пришлось подгонять подресониками. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bogdan68
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.09.2008
Сообщения: 1762
Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
|
| Добавлено: Вт Мар 16, 2010 23:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| SBB писал(а): | | Еще вопрос. Может кто мерял длину рессоры. Хочу попробовать на разборке от чего другого подобрать. |
а что свою ресору трудно промерить,или это нужно под авто лазить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
пожиратель
Amico
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 08.11.2007
Сообщения: 9
|
| Добавлено: Ср Мар 17, 2010 13:35 Заголовок сообщения: |
|
|
| я посмотрел,примерил на глаз. Думаю что буду ставить на всю длину родной ресоры. так будет надежней,а то моя уже в другую сторону прогибаеться |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bogdan68
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.09.2008
Сообщения: 1762
Откуда: Украина,Каховка
Авто: FIAT Scudo 2005,2.0
|
| Добавлено: Ср Мар 17, 2010 14:36 Заголовок сообщения: |
|
|
| лучше ставь на всю длину родной рессоры,если подрессорник ставить меньше то ее конец начинает тереть родную рессору,нужно вставку ставить как в москвича или волге.Но вставка в любом случае нужно ставить ато начинает скрипеть. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
пожиратель
Amico
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 08.11.2007
Сообщения: 9
|
| Добавлено: Ср Мар 17, 2010 21:42 Заголовок сообщения: |
|
|
| полный бизнес |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SBB
Amico
Возраст: 62
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.12.2008
Сообщения: 35
Откуда: Санкт Петербург
Авто: Fiat Doblo Panorama
|
| Добавлено: Ср Мар 17, 2010 22:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| bogdan68 писал(а): | | SBB писал(а): | | Еще вопрос. Может кто мерял длину рессоры. Хочу попробовать на разборке от чего другого подобрать. |
а что свою ресору трудно промерить,или это нужно под авто лазить. |
Залезть конечно не трудно, только холодно у нас в Питере (по утрам до -15), я простыл, а ответ надо до пятницы дать. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
