Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[t309]

педаль сципления подимается слишком високо гдето на 2см више тормоза и ето при том что сцепа цепляет почти в самом низу тоесть регулировкой сцепления ето не исправиш, так вот, там есть пружинка которая как би давит немного на педаль, видать она подустала, где взять от чего подходит???

[Вова]

Да и пружиной как я понимаю не исправишь!

[Master]

t309
очень похоже что сцепление уже на подходе,регулировать безполезно

[Хоттабыч]

t309
Меняй сцепление

[Андрей К]

Хоттабыч

[DEMOKPAT]

Гм...
Чё вы сразу меняй, да меняй.
Человек же не говорит, что у него сцепления нет.
У него чисто конструктивные траблы.
Если бы сцеплению была хана, его бы толком и небыло.

Вполне вероятно, на самой педали, от времени разогнулся упор, иль под износился.
Залезь под торпеду и глянь - подогни - подложи - усиль... по обстоятельствам, а то по интернету не видно

А то, что сцепление берёт в самом конце - решается легко.
Полностью закрути регулировочный болт, чтобы максимально удлинить трос, на конец троса - что цепляется за рычаг сцепления, добавь гайку - две (шайбы) или что подберёшь. Тем самым укоротишь трос и будет у тебя регулировочный ход с запасом.

ЗЫ
Вполне вероятно, что пружина на самой педали, ни чего не даст.
По крайней мере у меня, пружина не откидывает педаль, скорее наоборот помогает удерживать её в нажатом состоянии. Такая вот конструкция. Пружина на плавающем рычаге.

[t309]

Со сцепой все ок!!!Трос тоже новий, ни сама педаль ни все остальное не согнуто и не подустало, проблема какраз в том что та пружина которая должна какби нажимать на педаль делает ето с недостаточной силой!!!
Так чтоб било всем ясно, если сцепа отрегулирована боль мен нормально тоесть момент отпускания приходится гдето на середину нажатия педали то при отпускании педали она више педали тормоза на несколько сантиметров!!! (в етом проблема) а если регулировкой троса сделать так чтоб она била в ровень с педаллю тормоза тогда момент отпускания приходится на полное ее нажатие і при такой есде коробка при переклучениях начинает хрустеть(сцепа не полностю отпускает) посему я подозреваю пружину на педали, подскажите в чем ещ оможет бить трабл?

[Vov-x]

Так и будет, пока не поменяешь сцепление на новое.
Я это уже проходил.
Но можешь поколхозить и изменить конструкцию рычага.

[DEMOKPAT]

Если педаль выше по уровню, это однозначно трабл самой педали!!!
Сними её и посмотри что к чему.
Выстави педаль для начала (если это вообще реально) так как тебе необходимо, а потом уже выжим регулируй.
Высота педали тросом не выставляется, ни в коем случае!!!
Да и чисто конструктивно, от натяжения троса педаль не опустится ниже
Педаль - тупой рычаг, с определённым ходом, всё!
И пружина не при делах.
В педали должно быть крайнее откинутое положение и крайнее нажатое положение.
Смотри конструкцию, почему педаль откидывает выше, чем необходимо.
ЗЫ может она такая родилась???
Газ к примеру, обычно ниже уровня тормоза

[Vov-x]

Не знаю будт ли для кого нибудь полезной эта информация по настройке педали.
Но там механизм простейший - тянешь гайки на рычажке (под капотом) и высота педали меняется. Больше ничего не предусмотрено для регулировки.

[bmmw412]

t309
Сцепление должно начинать "брать" при отпускании педали от пола миллиметров на 10-15, при этом в полностью выжатом состоянии ( до полика ) коробка должна включаться без хруста и скрежета. Если не включается мягко и при плавном нажатии на рычаг кпп в сторону 1 передачи начинает слегка вести - то есть вероятность того что диафрагменная пружина ослабла или деформировалась по одной стороне. Если отрегулировать сцепление на середину хода педали, то не только педаль поднимется слишком высоко, но и рискуешь подпалить диск сцепления. С этим уже встречался в своей практике.