Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[=aleks=]

и про крылья. ремонт по месту эта хрень сабачья. чем не обробатывай с наружи,а гниёт с нутри.машина всегда гниёт снутри а не снаружи.мне хватила на две зимы и краска вздулась в тех местах.
я решил что всётаки крылья б\у закажу.узнавал гдето 75 доларов.пара.так ты старое снимиш всю ржавчину с подкрылка уберёш+обработаеш и антикарозией и бесшумкой.и крыло тоже с нутри обработать можно.так что толька замена.вот поверте а опыт в этом есть.

[Хрюкин]

[Хрюкин]

=aleks=
А лобовуху-то как выдирал?

[=aleks=]

Хрюкин
значит слушай.
пласмаски стоек лудше снять,так как их можно поцарапать.потом берёш обойный нож и пачку лезвий.вот тут чучуть прйдётся помучатся.и между кузовом и стеклом естественно со стороны салона начинаем вырезать.не пытайся сразу резать на насквозь.лутьше несколько раз по одному и томуже месту провести.и желательно смазать лезвие ножа чемто жырным,легче резать будет.потом если старое стекло на мусор то не бойся его выдавливать после прорезки.
так всё стекло сняли.теперь ещё один геморойчик.надо очистить проём до МЕТАЛА крупной наждачкой и окуратно протереть бензином.потом ты заранее купил клей для стекла(он в упаковке как строительный селикон чёрного цвета естественно смотри дату изг) потом праймер.меленький пузырёк это грунт тоже чёрного цвета.наносим праймер на проём кисточкой.даём выохнуть минут 10 20.потом примеряем в проём новое стекло.для определения слоя клея.так со слоем опредилились,снимаем. пистолет доля силикона и наносим клей напроём и в двоём улаживаем стекло при этом плотно прижимаем.и выравниваем по краям.всё машину не контовать гдето сутки. я стекло брал польское 100 баксов отдал.стекло класное.

[Хрюкин]

=aleks=
Спасибо за инфу. А стекло, случайно, не "НОРД ГЛАСС"? А то я на таком остановился.

[=aleks=]

Хрюкин
о чё чё а про фирму не знаю. я позванил попрасил нармальное.забрал ,поставил и уже года полтора матаюсь.кстати с резинками тоже проблема.как то заказал на разборке так мне прислали ещё хуже чем у меня.

[Хрюкин]

=aleks=
А чего ты хотел от Б/У? Они все уже усохшие-корявые. Завтра хочу с семейного ложа кантик временно содрать и в гараже примерить .

[=aleks=]

Хрюкин
я дурила. мне предлгали до кризиса по 30 баксов.и бабки были.думал та потом.а ты как кантик поставиш выложи.посмотрим что получилась.

[Хрюкин]

Про задние крылья:
-удаляем болты.
-техническим феном осторожно разогреваем заводской клей, одновременно оттягивая крыло.
Снял за 5 минут. Дольше было возни с болтами- некоторые с огромным трудом отвернул(старался сохранить оригинальные пистоны).
Ни отвёртки, ни молотка.

[=aleks=]

Хрюкин

[Juks]

[t309]

как снимать стекло
не откажи себе в удовольствии, разбей его!!!!

[Juks]

[Хрюкин]

[mihey____LUTSK]

Juks да як сказав Хрюкин знімати стікло нетреба,між заднім і боковим стіклом є пластмаса(переход з крила на кришу)потрібно з середини зняти пласмасову обшивку,там два болти на№10-відкручуємо і пласмаса виймається(мені кулібини казаи-защєлки,защелкі....нє!)під зовнішньою пласмасою є болт (шестигранник №6)на якому кріпиться крило,а далі все знімається елементарно-2шт.стик з багажником,2шт.за фарою,1шт-під бампером(кінець,стик з аркою-саме болюче місце),2шт-дверний проєм,здається всі сказав.Складного нічого немає-міняються за 3-4год.(якщо звичайно внутрішні арки не гнилі-але це наврядчи)+2чол.(+обережність з заводськими гайками під шестигранник)
зараз ще фотки кину якщо получиться!![/img]