Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[zanski]

на днях навернулся моник окончательно, вот я и решил пойти по стопам тех, кто ставит систему подачи топлива от жигулей, но не солекс,как обычно, а систему впрыска. коллектор подходящий к этому мотору у меня был, форсунки от БМВ тоже оставалось купить блок управления и провода с датчиками.
на данном этапе все установлено кроме самого интересного, тоесть шкива с зубьями для датчика положения коленвала. ездил на разборку в березку,но там такого не нашел. у меня такой шкив, который крепиться к шестерне грм тремя болтами. подскажите что-нибудь чтоб эту проблему решить...

[F@ust ©]

сложно сказать... а не проще тогда купить мотор 1.6 16 клапаней напилить доработать и ставить январь ?

[zanski]

а чем мой мотор плох? мне хватает... а нада будет так сразу ат грали 2.0 16 клап. турбо ставить! зачем полумеры? Тем более основной целью была установка нормальной системы впрыска а не супермегатюненх

[F@ust ©]

мне тяжело рассуждать на эти темы..
но я бы всё гамбузом менял

[zanski]

ну так можно дойти до покупки новой ферры... бюджет не резиновый

[F@ust ©]

именно потому я и предлагаю напиляный мотор 1.6 16 клапаней с Январём
себе именно так собирался по итогу делать

[zanski]

чем мой мотор хуже?

[F@ust ©]

не хуже но мастырить дольше
+ тот мотор пилить проще .. всё есть шестерни разрезные клапана облегчённые биметаличские маоховики облегчённые поршня кованые .. там и турбу прихерачить потом выйдет.. в этом плюс совастопрома.. жаль у нас таких возможностей нету ((

[zanski]

Нее мне тока со шкивом придумать чтото нужно и фсьо... а так над этим мотором издевацца буду

[Godfather]

А чего с Типо не поставить впрыск? Мотор одинаковый. Правда очень редкий...

[zanski]

заезжал на березку и в магазин на окружной- нету проводки под инжектор... а знакомый предложил поставить от лады. к стати это на мой взгляд даже проще, т.к. у фиатовского инжектора дпкв стоит на маховике, а в этом случае нужно менять маховик и коробку (сомневаюсь, что "колокол" продадут отдельно да и не факт что подойдет к моей коробке) а так остаеться взять шкив от лады отдать токарю на доработку и ездить... хотя я надеялся найти шкив под клиновидный ремень с зубцами для датчика... мож кто знает где такой применялся?

[Romko]

был у меня 149с2.046, сейчас 2.0 так вот - у 2.0 этих зубцов 4 и садится оно отдельной проставкой под шкив - но там 4 дырки под болты...у 149с2.046 шкив крепится 3ма болтами... эсли у Таза ДПКВ расчитан на 4 зубца исчи проставку от 2.0 и мастери с дырками...

[Romko]

ИМХО проще поставить полный впрыск от Кромы - меньше переделок...
читай раздел Тюнинг

[zanski]

У ТАЗа ДПКВ рассчитан на 58 зубов.... немного другое поколение системы...

[zanski]

Январь 5.1.1 заменен на BOSCH 7.9.7 новый блок подключен (не в полном обьеме- зажигание осталось родное) и работаит. Результатом доволен.