Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[sergIvFr]

Біда. Машина починає клювати мозги і чим дальше тим гірше. В мене виникли проблєми з запчастинами. Де їх дістати і чому продавці не можуть пробити по каталозі то шо мені треба... Може хтось скаже:
UNO 45 fire 1.0 1989 року народження.
Тросік від педала газу який треба бо є аж 4 види і всі різні блін. а мій порваний нахрєн прикинути ніяк... (ціна 110 грн. це норм?)
Привідний ремінь - тоже два види є на 116 і на 105 тих зубців... (ціна 100 грн)
по іншому ніби таких проблем нема з підбором, але ціни дорогі...
натяж. ролік - 160 грн.
прокладка голови мотора 100 грн.
маслосємні сальніки 50 грн. комплект.
тормозні колодки 160 грн.

якшо одне брати то сильно не кусається а якшо все шо треба, то вже починаю задумуватись хто кого має чи я машину чи машина мене....
Хто з франківської області скажіть норм магазини і шроти. бо той шрот шо в Франківську дає ціни майже а деколи і такі самі як в магазині

[DIN]

это ужасные цены.
посмотри мои в бортовике.
так же нельзя, шкуру дерут.
отдай авто кому нибудь - пусть мучается.
прокладка головы для жигулей - 130 гривен.
торм. колодки перед - 150 гривен.
задние пружины - 200 гривен.
будешь продолжать плакать?

[sergIvFr]

сам ти плакать. ціни получається відносно не дорогі... а на рахунок тих тросіків ременів? шо скажете панове?

[jack74]

За все "АЖ" 680 грн.!!! Де ж хто таке бачив! Ото влетів!
Думав, що купиш 20-ти-річну машину и будеш нічого на неї не тратити?!

Продай та купи велосипед.


А на рахунок тросиків і ременів - подивись, які в тебе та й купуй точно такі ж.
Так в багатьох авто є багато різновидів двигунів, комплектацій і т.д.
Не можеш зняти з машини - купи зразу два різних з умовою, що повернеш той, який не підійде. Продпавці зазвичай на це згідні.

[sergIvFr]

[jack74]

Поки все не перебереш - так і буди сипатись. Нічого тут не поробиш. Стара машина є стара машина. В ній весь час щось "доходить" і сипеться.
А по тросах я тобі сказав. Тому їх в каталогах і багато, бо багато є варіантів...

[finenko]

[horseus]

я за пол года наездил 20 тыс.
под капотом и по ходовке поменял уже многое..

а варить и красить только планирую, пока собираю все необходимое. . вот до конца лета и планирую доделать..

теперь по делу - ты номера в каком каталоге смотрел?

по текдоку проверял?

какой именно у тебя тип двигателя? на Уно 45 было 3 разных вида.
скажи какой у тебя и найдем тебе нужные номера

[sergIvFr]

всім велике дякую. Вчора сам у всьому розібрався... мотор 146 А 000 . кількість зубей 104. тросік переробив таким чином. зняв старий. на роботі взяв простий тросік з нержавійки десь 2 мм. довжинва 1.1-1.2 метра троха побадав, і за 20 хвилин зробив всьо. ше зробив вчора поплавок бо залип був тоже проблем ніяких майже не виникло крім збирання. вже 250 грн. поклав вчора собі в кішеню. діло лишилось за тими прокладками і сальниками, ремнями але то вже хєрня - в наступну суботу поміняю.

Всім ще раз дякую. І ше справа в тому, що перед застоєм на покрасці, варці і т.д. і т.п. все було добре. механіка повилазила після того...

[DIN]

попробуй в бак залить воду. это ж постоянный дохид

[Crazy@Sharik]

[Uno]

Crazy@Sharik
как ты можеш смеятся над такой бедой...
та ты шо!!!!!!!!!! это ж какие деньжищи!!!!!!!! аж цельных 680 тугриков!!!
я только на сантадор на два уника по 4к на каждый потратил и уже молчу про всякие поварки - покраски, замены моторов, ремонты коробок ну и прочую мелочевку
главное обе ездят и блин неплохо ездят

[Stan]

[DIN]

ТС здесь не злые люди просто подталкивают в выводу. сам думай

[DEN333]

Уважаемый sergIvFr, зайдите на форум БэМэВэ, посмотрите сколько там люди втапливают в свои любимые бибики и зауважаете FIAT.
А руки всегда опускаются когда занимаешься долго ремонтом, зато как они потом с удовольствием цепляются в руль