Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[pay]

Уважаемые фиатоводы, вот хочу поменять авто. Посему есть пару вопросов по выбору. Хочу doblo, естественно пассажирскую версию с кондеем, ну в общем комплектацию приближенную к максимальной. На новую машину не хватает, а на годовалую думаю наскребу. Итак, основной вопрос по выбору двигателя. Хочу дизель, но не знаю какому двигателю отдать предпочтение, то ли 1.3 то ли 1.9. Кто что скажет, кто из низ капризнее, кто дороже в ремонте если что. В общем жду ваших разъяснений пока не ведущему человеку в данном вопросе. Заранее огромное спасибо.

[smila]

у меня у самого 1,4 дешево и сердито , дизелек при покупке нового стоил на 5штук баксов больше, новых 1,3 я почти не видел, в основном 1,9

[pay]

В салоне есть 1.3 - дорого. Бензин не хочу, если бы хотел было бы с выбором все просто.

[Gulliver54]

Самый нормальный 1,9 мултиджет

[Слава_Вин]

У меня простой дизель 1,9 ОЧЕНЬ распросстраненный вариант. Все очень дешево (сравнительно). Говорю правда не со своего опыта, но.... При выборе консультировался с мотористами и дизелистами, которые хорошо и долго на этом зарабатывают. Так вот 1,9 простой дизель - 100% правильный выбор. Хотя с места коней не рвет, но 120-140 по трассе прет шо дурной . И еще сказали-выберешь другой сам дурак и кнам не едь с вопросами, мол бля как догого и шо мне делать. А так - пан барин-хозяин

[Lai]

не знаю как у 1.9 а у меня в пассажирском 1.3 нормально 120-140 вродекак...правда больше 200 кг еще грузить не пробовала...
машинк новый и без кондишна, может после его установки и акустики начнутся глюки но поидее не должны...

[Godfather]

1.9 турбодизель - это старый-добрый проверенный фиатовский двигатель, который постоянно дорабатывается и совершенствуется ещё с 90-х, лично для меня - лучший дизельный мотор в мире. 1.3 был разработан около 6 лет назад. Мотор хороший, но у некоторых людей возникали проблемы с ресурсом некоторых его узлов. Поп оводу дизеля без турбо - это извращение. Дизель должен быть с турбой. При этом его ресурс не меньше турбированного, а то и больше. Это не бензинка.

[Nikolja]

1.9 JTD чи Multijet найкращий варіант це факт. ресурс його найвищий з усіх представлених. Тай найбільше задоволення від їзди))

[pay]

Спасибо, будущие коллеги по машине, я надеюсь. В общем то я больше к 1.9 и склонялся. Осталось найти достойную машину года этак 2008. В идеале конечно чтобы пригнали, но нужно искать надежных людей. Страшновато деньги в руки давать не зная человека. Ну это уже другая тема. Еще раз всем спасибо.

[stirlitz]

[quote="Godfather"]1.9 турбодизель - это старый-добрый проверенный фиатовский двигатель, который постоянно дорабатывается и совершенствуется ещё с 90-х, лично для меня - лучший дизельный мотор в мире. 1.3 был разработан около 6 лет назад. Мотор хороший, но у некоторых людей возникали проблемы с ресурсом некоторых его узлов. Поп оводу дизеля без турбо - это извращение. Дизель должен быть с турбой. При этом его ресурс не меньше турбированного, а то и больше. Это не бензинка.[/quote
Очень большое заблуждение. Это не тот двигатель, о котором вы говорите, там все другое, а особенно головка. В отличии от своего предшественника, она очень боиться перегрева, и если не дай бог, то стоит около 1000 у.е. и ее гораздо труднее найти б/у чем с мультиджета.
повторяю еще раз, это не модифицированный старый двиг 1,9. Хотя они похожи, у обоих есть коленвал, распредвал, и т.д.
мне кажется, что бензиновый мотор будет лучше, дизель уже не одному боком вылез...

[999]

[potap]

у меня 2е машины одна бензин другая дизель.

следующая машина только дизель.и долько Добло.

[stirlitz]

С чем сталкивался, то и написал. причем тут страшилки?
Расскажите мне страшилки о бензиновом Фиатовском моторе 1,4 Очень интересно будет послушать.

[hab]

[Godfather]

Это очень надёжный мотор. Головка боится перегревов - не аргумент, ибо перегрев это следствие неправильной эксплуатации, а не дефектов мотора. Можно пугать топливной системой итальянцев, потому что они в дизелях всегда пионеры по этому делу. Но никак не надёжностью самого мотора 1.9 ЖТД. Бензинка не отходит и половины его ресурса, про тягу молчу потому что тут и говорить не о чем. Если машина рабочая лошадка как Добло, она должна быть дизельная, турбодизельная.