Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[САША]

дело такое историю все знают . если у меня прогорел н..г резонатр и стоит прямоток .стоит мне ставить стронгер .я думаю 50 на 50 по идеи стронгер зглаживает и ускоряет и снимает давление.а прогоревший резонатор неимеюший нечего бочка.а вообше побольшому счету надо и паук делать 1-4.2-3 короче если все брать гдето 2700 выходит.начнем с мимума а то от темы ушол.есть смысл ставить стронгер?

[MX]

Стронгер это на удивление очень простая штука.
Буквально, берешь пламягаситель который стоит у всех машин которые не имеют катализатора. Переворачиваешь его (тоесть наоборот ставишь) и опля - вот он стронгер.
Пламягаситель гасит пламя своими завихрениями внутри, а если поставить наоборот, то закручивает выхлоп наоборот с ускорением. Система простая, думаю понял.

[MX]

Вот что нашел в нете... Вроде понятно описано.

Пламегаситель — это деталь выхлопной системы, выполняющая роль первичного глушителя. Для того, чтобы понять, как можно использовать пламегаситель, нужно рассмотреть, какую работу выполняет катализатор. У него две функции — он дожигает смесь до экологически чистых норм и разбивает первичный поток газов, которые идут из коллектора, для нормальной работы основного резонатора. Вот пламегаситель выполняет именно вторую задачу. Применение пламегасителя вместо катализатора в России, возможно — это разрешено нашими нормами по выхлопным газам

Вот http://www.glushitel.ru/ тут все по выхлопным

[САША]