Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[lefty]

Столкнулся с ржавыми тормозными трубками.
Осилил статью http://vw-seat.ru/brake_fiat.htm
Все дельно описано, за исключением того, что у меня негде этим заниматься самостоятельно. Ямой или подьемником не располагаю.
Да и, в общем-то, заиметь инструментарий для вальцовки-развальцовки я не планировал.
Прошу поделиться опытом, где добыть трубки по простейшей схеме? Сколько стоит оригинал? Бывает ли не оригинал? Есть ли на свете умельцы, которые занимаются изготовлением оных трубок на постоянной основе (дистанционно, как в статье - по справочникам, к примеру).

[papirus]

у нас в Днепре в магазине продаются сразу завальцованные медные трубки под фиатовскую резьбу . берёшь нужную длину выгибаешь и всё ! и зачем сразу менять- если они рыжие то это не значит что их надо срочно менять . у меня машине 20 лет а трубки свободно откручиваются , и если сам будешь крутить то купи нормальные ключи , родной размер на трубках 11 , а на медных может быть 12 .

[DIN]

если у тебя нет ямы, зачем тебе советы?
трубки можешь готовые купить в магазине "форсаж" или как то так, если ехать по СМосковскому и повернуть на Ак.Павлова, сразу почти, справа на первом этаже многоэтажки.
у них были трубки с правильными (нашими) штуцерами и разной длинны.
замеряй какие длинны тебе нужны и тогда уже будешь искать.
второй вариант -Итал-авто на Биологической, там же и трубки и развальцовка и поменяют,
но там "штаны снимут последние", у них сейчас не лады с ценообразованием.
да, говорил о медных трубках, стальных полно по разборкам.
на оригинал смотреть не стоит, - дорого и то же самое.
третий вариант - йа, но только на выходные.
четвёртый вариант - альфисты на Салтове, но они пока не могут, достраивают гараж.

[akadem1]

На кроме менял трубки без ямы.На фиатах с завода стоят стальные трубки,их хватает на 15-20 лет.Самый разумный по деньгам вариант---купить медную трубку и вальцовку.Головками открутить штуцера на главном и на распределителе и переставить штуцера на медные трубки.Работы на полдня.Сэкономишь неплохую деньгу.

[akadem1]

Готовая трубка медная со штуцерами 2 года т.назад стоила около 100 гривен.Сейчас дороже.Медная трубка не дешевая,но без штуцера и названия авто будет по деньгам раза в 2 дешевле.

[ЕжЫк]

Со штуцерами сейчас 186грн стоит 3м.
Без штуцеров около 15грн метр, но проблема в том, что автомобильного размера 5/6 нигде я не нашел(((
Так что брал новую стальную и медную обжатую магистраль

[lefty]

ямы нет, но ее можно добыть (хм, выкопать во дворе )
И, в принципе, я достаточно худой, чтобы в случае чего работать с земли . Откровенно говоря, есть где набиться и на подьемник, но там будет не очень удобное для меня время (ночью я привык спать, хотя меня запустят легко).

Часть трубок явно в плохом состоянии. Уверен, если бы кто-то из прежних мастеров, обслуживающих машину, хотя бы на секунду задумался о последствиях ободранного защитного покрытия и замазал те места чем нибудь лучшим, чем грязь и вода - этого бы не было. Видимо, была не судьба. Я уже понял, что большинству "мастеров" на СТО все по барабану. Однодневщики, сбил и забыл.

Где брать трубки я понял. У меня сейчас период определенного "вызревания" - обзавожусь мелким инструментом, оборудую условия для хотя бы частичного ремонта в домашних условиях, так сказать, либо в гаражах друзей.

[DIN]

с земли ты много не наработаешь, а если оторвёшь какой нибудь штуцер то там же, на земле, и останешься либо толкать придётся на сто или яму.
мастерам триста лет не надо красить трубки и не расчитывай на это.
инструмент для изготовления трубок фин оправдан когда этим занимаешься постоянно а для себя, - это разово.
дааа, в этом магазине что говорил была цена 10 гривен за 1 метр но это было 2 года назад так что 15 гривен - очень даже может быть, трубки польские.

[ЕжЫк]

Я поднял камазовским домкратом зад, поставил на подпорки и менял без ямы свободно. Так что при желании никаких проблем
И инструмента там нужно только ключи на 11, 13, 17, больше мне ничего не требовалось. А, WD40

[akadem1]

самый простой вариант если не откручивается штуцер--обломать трубку и головкой открутить штуцер.

[Андрей К]

akadem1
+1, самому пришлось такое вытворить, потому как иначе никак.

[audio-terrorist]

а смысл портить штуцер когда родная трубка на выброс )
откусываем и крутим головкой!

[DIN]

ничё ломать не надо, на рынках продаются накидные ключи с механическим зажимом- доп. болтиком гривен до 20, хотя отрезать трубку так и хочется

[lefty]

Трубки я подкупил. И мне отдали яму ( с условием, что я наведу в ней порядок и флотскую чистоту ).
Накидной ключик с зажимом заинтересовал. Полезная штука. Буду поискать.
Так что будет отпуск и займусь. Сначала правда работы по днищу - трубки несколько потом.

[скудивер]

Покупаешь жигулевские трубки. Цена вопроса до 100 руб самая длинная. Ключ для прокачки тормозов (с мех зажимом) 8 на 10, а на фиате стоит на 11 (если надо то и 9 на 11). И все делаешь в течении 2-3 часов. Обрати внимание на работоспособность тормозных цилиндров задних. И не забудь прокачать тормоза!!! Делал себе 2 дня назад. Остался доволен собой от сэкономленных денежных средств