Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Dirk]

Итак... Припарковался, отошел, вернулся, ключ в замок, проворачиваю, а в ответ стрекотание релюшки под капотом и никаких оборотов стартера(попутно при повороте лампочки масленки и аккума на приборке гаснут на полтона, а иногда и полностью, вентилятор печки перестает крутить, индикатор температуры ОЖ падает в минус). После нескольких попыток и реле перестает щелкать...
При этом есть один мистический момент. Нажимая/отпуская педаль газа можно наблюдать, как загораются/гаснут эти самые пиктограммы на приборке, щелкает магнитный клапан в карбе, и еще что-то в районе стартера.... Я немного в замешательстве... Это же карб, педаль всего-лишь механически открывает заслонку....
Если бы не это ,то однозначно втягивающее и/или проводка с массами. А так.... Полнолуние? У меня нет других объяснений

[Андрей К]

Ищи массу, может даже на моторе, а педаль - чистая механика.

[Uno]

сними стартер, возьми наждачную шкурку и почисть посадочное место на стартере и на коробке.
это стандартная болезнь уников - причина - возраст и окисленные поверхности силуминовых корпусов, как следствие отсутствует масса на стартере.
при вжатой педали газа в пол и включеном стартере перекрывается подача топлива - продувка цилиндров (на карбе, не помню, могу ошибаться)

[audio-terrorist]

масса 100%

[Dirk]

Вчера кинул массу напрямую с аккума на двигаль. И стартер натужно, рывками но замаслал. Вопсчем вооружусь на днях наждачкой, вд-шкой и комплектом новых клемм. Попутно постараюсь выяснить какую роль в этом играет "ожившая" педаль газа и как ее умертвить.