Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[mахtour]

доброго времени суток!
у меня такой вопрос:
нужен не дорогой автомобиль для работы.мне поступило несколько предложений по Fiat,а точнее Fiat Croma,но я ничего не знаю об этом автомобиле.
есть на примете один 86-ого года 2.0i и 87-ого года 2.0 переделанный на карб.
первый стоит 2.000$ с неполадками с бортовиком и без музыки и аккумулятора и на спущенных колесах.поваренные арки и покрашен полностью.торг
второй стоит 2.200$ нужно менять гранаты,подшибники ступицы и еще чего-то.тоже варенны арки и покрашен,менял инжектор на карб...может своими руками.торг
мне сказали,что в нем проблемный инжектор.машина с ним ест около 15литров и вообще постоянные траблы.

про эту марку не знаю почти ничего и не знаю саму специфику этих автомобилей.мне говорят типо лучше не связывайся,возьми себе "зубило",но я не могу понять как может "зубило" быть лучше Fiata...))
в общем я жду вашей помощи...заранее благодарен.

[olmart]

Одно могу сказать. Не бери переделанные под ТАЗы. Старайся выбирать хозяина. Если колхозник значит на ней картошку возил и не переживал за её тех характиристики. Нужно было лишь что бы она ехала. Потом не бери машины с ГБО оборудованием. Это как правило убитая головка. Будешь брать попроси проверить на расход бенза т.к. практически у каждого после покупки возникает вопрос почему так много жрёт. Выхлоп посмотри. При резком газе чёрный выхлоп говорит о переливе топлива. Сизый вонючий дым говорит о неисправной поршневой. Не поленись заплатить на диогностики, что проверили ходовую часть. Что б знать во сколько ты попал сразу. Поваренные арки это не показатель хорошего это мелочи. Главное двигатель и ходовая. Остальное можешь потихоньку востанавливать сам. По поводу кромы я лично когда присматривал Крому не много испугался её габаритов. Великова очень. По этому выбрал Типо. Модератор Игорь перенеси плиз тему, что бы отвечали не только Харьковчане.

[olmart]

[BuyanoV]

ЭЭээ адназначна Альфа 155Q 4 , без шильдика на капоте!!!
купишь непожалеешь!, Я б на ней до Киева за 3с половиной часа доехалбы, или недоехалбы......ы, но машина звэрь!

[olmart]

[BuyanoV]

забыл добавить.......... красная !

[mахtour]

ну а так,вообще машинка нормуль или лучше не связываться?

вообще-то хотел бы Типо.она мне больше нра,просто они подороже немного.
поеду на днях посмотрю на Крому,вот только беда,не с кем мне ехать,а сам я нифига толком не розбираюсь...
где проходить диагностику и сколько это стоит?

[olmart]

Заедь на любое СТО где есть подъёмник и договорись зарание. Скажи так и так хочу купить машину нужно её посмотреть. СТО должно быть твоё а не то куда хозяин машины повезёт. Диагностика стоит 50-100 грн. Зато реально будешь знать состояние. Кста там где течёт рейка ремонт обойдтся либо 100 баксов или 300 если её менять. Есть у нас СТО по италомашинам, но туда не советую т.к нужно зарание записываться на диагностику.

[Hattab]

mахtour Забудь про эти свои (варианты) с этими Кромами..всю жизнь проклинать будешь эти останки..если есть до 3000тыс.сиди и жди ,уже начинают появляться вменяемые варианты..

[DIN]

[mахtour]

[Perepic]

Та крома за 2000 врятли будет ездить. По кр. мере минимум 1500 в нее придется вложить сразу же. А теперь прикинь что можно взять за 3500. Это ж уже машинки 90-93 года. Крома - хороший аппарат, но дюже они вже старые...

Я когда свою брал 92-го года, все было в ажуре. А через месяц вылезли: стойки, сцепление, насос ГУР. Как поменял масло - потекло из-под прокладок... И это помимо мелких траблов с генератором, зажиганием, тормозами, кот устранял своими силами.

Вобщем, мой тебе совет. Не спеши. Продать такую машину сейчас крайне сложно. А вложений она потребует не малых, и не слушай тех, кто говорит что дешевые запчасти. Ищи что-то по-свежее. Типо, напрмер. Или Уно. Их и на разборках еще хватает. Можно взять, если прижмет, б.у. запчасть.

[mахtour]

та вот я теперь и призадумался...не поехал смотреть Крому...чет тоже стремает...буду ждать хорошего варианта...просто уже задолбало жить без машины,но и секс я люблю только с девушками,с авто как-то ибатсо не охота...)))))в том году были бабки,но машины по другому ценились,а тут этот гребанный кризис...короче я вас понял,лучше подождать,чем потом не знать,куда это авто девать...

друзья вот тоже,один ездит на 33-ем галанте 89-ого года...ебется постоянно,а второй на мазде ЖД 91-ого года,тоже ебется,но поменьше)))тут и подумаешь,а может стоит собирать тышь 8-10 на более приемлемый вариант?вот только как их собирать,есле вокруг так много разного соблазна?...)))

[olmart]

В любом случае приобретение машины это новая головная боль в твоей жизни. С новыми машинами проблем не меньше. Покупая машину 15-20 лет настраивайся на ремонты лучше сразу, чудес не бывает. Было б у тебя 15-20 тыс бакинских ты бы не спрашивал совета. При таком бюджете прийдётся научиться делать всё самому Но это очень полезно. Отнесись к этому творчески. Научишся не только ездить, но и преобретёшь важный опыт в ремонте.

[mахtour]

согласен...))
мой друг недавно купил Мазду за 4.4...,в машине нет стоек...(1200грн.),колец(500грн.),нужно перебрать компенсаторы(уже сделали,ноесле покупать,то 4000грн.),покрасить левое крыло(850грн.),купить резину 15*(1800 или б/у 1000грн.),литье по желанию(б/у около 2000грн.),починить часыв салоне(30 минут убитого времени))),починить кнопку заднего стеклоподъемника(45грн),сменить тонировку(500-600грн.),перетянуть водительское сидение,а с ним и пасажирское,чтоб не выделялось (800грн.) и дверные карты (еще 300грн),перетянуть руль (200грн.)...можно конечно еще найти неполадки,но это уже не обязательно...вот примерно нужно-11500грн или 1500$...итого 5.9 $ выходит машина-звэр...)))