Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Кондент

Движек 1.3 дизель. Стал замечать что на холодном движке все нормально, завел стрелка на середину(4 из 8 делений) поднялась и ок. Но когда он прогревается, на холостых стрелка падает на 2 (из Cool

, когда даешь газу (нагрузку) стрелка возвращается на 4 (середину). Предистория: по совету перешел с миниралки на полусинтетику 300 км. назад. до замеченного. Датчик менял ранее- не корректно работала лампа масленки. ОН у меня комбинированный на два индикатора. Сказали что масл.насос у меня поломается только в самом посл. варианте. Немного потеплело на улице. Менял масло в конце зимы. Поделитесь плз. своими соображениями, кто чем может.

Леха

Мабуть моторчик подуставший. Вкладыши потертые, насос не фонтан. Но ездить можно.

Кондент

да как-о резко все произошло, а насос у меня простой как пробка

Kravitz17

возможно, говнодатчик. новый еще не значит исправный. если проблема появилась после его замены, может тогда он и виноват. а то резко и вдруг...

Масла уровень точно в норме?

Андрей К

Не заморачивайся, все ОК. Насос твой качает, масло просто менее вязкое, и при прогреве на холостых может падать до 1, а то и до 0,5. Ничего страшного нет.

Hattab

У знакомого похожая херня.только мотор бензин 1.8,на холодную давление норм...,прогреется до включения вентилятора и на 800-850 оборотов начинает мигать масленка.давление приэтом на датчике 0.5. Rolling Eyes

что бы это значило?с такой байдой мотор ездит уже 8000км,в работе изменений нет...

kadet

Кондент

Не мешай машине ездить!

Я капиталил 18000км назад.Поменяли всё: гильзы,поршня,кольца,вкладыши и прочую хрень. История та-же.На холодную за 4,прогревается-на оборотах-2,на холостом 1-1,5.Масло "Ликви-Моли" дизель 10w40.
Bye

BeckS

Taras_Potatos

+1
Don't worry, take it easy.