Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT :: Просмотр темы

Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Фотогалерея

FAQ

Поиск

Пользователи

Группы

Регистрация

Профиль

Войти и проверить личные сообщения

Вход

Fiat Ducato
На страницу Пред. 1, 2, 3

Список форумов Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT -> Мінівени, мікроавтобуси (FIAT Scudo, FIAT Ducato, FIAT Ulysse)

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

Сергей111
Италолюбитель

Возраст: 68
Знак зодиака: Овен

Зарегистрирован: 23.01.2008
Сообщения: 60
Откуда: Кременчуг

Авто: FIAT DOBLO 1,3 MULTIJET 2007

Добавлено: Чт Окт 23, 2008 09:12 Заголовок сообщения:

Цитата:

Я не пппонял jtd и cdi -это разные топливные (во всяком случае форсунки)

у фиата COMMON RAIL наз. jtd или multijet, у мерса cdi, пежо hdi...Всё по одному принципу. Исключение AUDI-VW - там бол-во TDI - PUMPEN-DUESE (насос-форсунки).

Вернуться к началу

valek1
Италофан

Возраст: 48
Знак зодиака: Дева

Зарегистрирован: 08.04.2008
Сообщения: 101
Откуда: Незалежна

Авто: Fiat Dukato 2.8JTD

Добавлено: Чт Окт 23, 2008 20:07 Заголовок сообщения:

Лысый писал(а):

А клапанов сколько ????

Вернуться к началу

Показать сообщения:

	Список форумов Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT -> Мінівени, мікроавтобуси (FIAT Scudo, FIAT Ducato, FIAT Ulysse)	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3
Страница 3 из 3

Перейти:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме

З питань розміщення реклами писати на цю адресу