Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Godfather]

Вау, сколько колхозников в одной теме собралось

[Mraker]

Кстати, есть такой человечек на сайте Advert, очень хорошо шарит в системе зажигания (и не только), на свой типок он установил систему зажигания от Ваза, лучший выход будет обратиться к нему, я думаю что он поможет!

[finenko]

При цене б/у моника в сборе от 500 до 800грн. надо столько гемороиться??? Ну ладно был бы двухвальный, но этот же самый простой из всех, когда либо устанавливаемых, ну прям как лисапед

[Jey-Ti]

[Jey-Ti]

Ребят, я сам с Костополя, ето возле Ровного 40км, у нас люди умеют только настраивать, Вазы, Ауди, Фольксы. А по поводу моника то я нашел в Ровно, но он в разборе и я не знаю что у меня осталось и что еще нужно.

[Jey-Ti]

Да кстати у меня комутатор стоит от 1.6, ето роль играет?

[Demian]

Имею карбовую Темпру. Digiplex2 и родной карб Weber. Вакуум выведен от коллектора. Если интересно - могу зафоткать. Есть еще книга, но там про зажигание ни слова. Просто написано, что оно электронное нерегулируемое.

[Jey-Ti]

если не трудно зафоткай, и трамблера тоже, там на нем стоит какойто датчик или нет?

[Demian]

На трамблере нет датчиков. Фото будет вечером.

[Jey-Ti]

ок, ждемс

[Mraker]

На моделях с Диджиплексом нет датчиков на трамблере(холла), вместо него ставиться ДПКВ (датчик положения коленвала), но и ещё нет никаких регулеровок зажигания! Если и есть проблемы с зажиганием, то они могут быть из-за не герметичной вакуумной трубки, либо из-за плохо работающей катушки зажигания, либо, как вариант, в следствии нерабочего (полудохлого) коммутатора(диджиплекса), отсутствие контакта на оном либо присутствия коротыша на нём же! Больше по зажиганию ничего в нашей системе нет!

[Mraker]

Как вариант ужор может быть из-за неправильно выставленного ремня(может из-за растянутого), или скорее всего - карбюратор настраивал мастер криворучкин!

[Jey-Ti]

так стоп по порядку давайте. Комутатор стоит от версии с мотором 1,6, ето чтото меняет? А во вторых к штуцеру на комутаторе не идет ни какой шланг с ваукумом (я етого незнал).

[smith]

Коммутатор 1.6 от 1.4 отличается немного большим (на 2 градуса) начальным УОЗ, то есть на 1.4 начальный УОЗ 10 градусов, а на 1.6
12 градусов - проверено на личном опыте, когда я менял каммутатор.
Может быть что-нибудь еще. К тому же начальный УОЗ можно регулировать вручную! изменяя положение ДПКВ, его там можно немного смещать назад-вперед. Отсда вывод один - регулировать зажигание на дижиплексе можно смещая ДПКВ. Но уменьшить начальный УОЗ можно
и замыканием 1 или 2 ножки (они там не используются) дижиплекса на массу, ты это заметишь сразу так как обороты снизятся.

[Jey-Ti]

Так по походу дела он у меня жрет потому что комутатор не тот (или можно сменить положение ДПКВ). Если вам нетрудно раскажите причини по каких он ест бензин не по децки и тяги нет.