Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Цфеук]

Машинка Brava 1.6 103 л\с. Аккумулятор новый.
Ситуация: Поворачиваем ключ, загораются лампочки (аккумулятор, масло) поворачиваем ключ дальше, и вместо ожидаемого "рыка" щелчок внутри капота, и все, ситуация такая не все время, раз на раз не приходится. Но зато в самый не подходящий момент.
Есть предположение, что это втягивающее реле стартера возможно?

[Kievman]

Это оно и есть!
На всякий случай проверить контакты на предмет окисления, а потом несем стартер на переборку.

[Цфеук]

Переборка называется - Отцовский гараж + ключи на 12+на 18 + книжка +руки+ моск
зы. контакты смотрел в первую очередь, так что к сожалению придется снимать стартер (

[^@^]

Цфеук
Не проблема совсем его снимать. 3 болта открутить. Разбирается и перебирается очень легко.

[Dennis]

^@^
Да, уж не проблема - в ваших 1,6 (сам когда то пару раз снимал) зато в 2,0 лучше про это не думать...

[Цфеук]

^@^
Надеюсь что и собирается он также легко

[^@^]

Цфеук
Вобщем да,собирается так же легко. Года полтора назад разбирал и собирал свой стартер. По моему паяльник нужен, но могу и попутать, с тех пор ещё много чего приходилось разбирать

[Makc 76]

Посмотри втулку...на предмет выработки.Дальше в форуме есть пост по стартеру.

[user_brava]

Господа, нужна помощь.
Сегодня с утра после 1 попытки завелся, добавил газа, обороты упали в 0 и машина заглохла.
Вынул, вставил ключ, повернул в рабочее положение, протестировались датчики подушек и т.п. И .... ОСТАЛСЯ ГОРЕТЬ ДАТЧИК МАСЛА!!!!!! Повернул ключ на старт, стартер мотает но не схватывает.
На 4 такой попытке стрелки приборов дернулись до конца вправо, вернулись назад.
Что делать? Что смотреть? Где искать?
Помогите кто чем может!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Максим_43]

Четвертая попытка высадила аккум... Уменя так в -20 было, крутил крутил....потом стартер начал хуже маслять, дернулись стрелки и схватывать перестала....
Вообщем у меня после этого очень плохо завелась, такое чувство, что залило свечи.
Что сделал, зарядил хорошенько аккум, заводил с выжатой педалью газа (продувка цилиндров), начала схватывать, ну и раза с 3го завелась...Без последствий...
У меня предположение, если стартер проворачивает движок (из последних "сил"), то это не значит, что система зажигания работает, вообщем это не крбюратор, которому лишь калено крутилось....

[user_brava]

У меня моновпрыск 1,4 12v.
Вчера вечером пригнали 2-ю машину, её не глушили, накинули провода с её акка на мой, чел сел на неё за руль и погазовал держа обороты в 2-2500. Я пробовал заводить в это время свою.
Итог - 0.
Безонасос срабатывает, стартер крутит и ничего.
Суточный пробег на спидометре скинулся в 0, прыгают иногда стрелки вправо при поворотах стартера, а так же загораются датчики подушек, когда крутишь стартером долго.
Даже незнаю что делать.

[finenko]

Тащить в сервис на диагностику.

[user_brava]

Сервис, это слишком просто. скажут меняй акк, бензонасос и стартер. Так и я могу продиагностить.
Сегодня попробуем вечером компом потестить - мож покажет чего. А акк похоже в любом случае покупать.

[Kievman]

user_brava
Прикуривали небойсь крутыми китайскими проводами? )) Массу на кузов цепляли? Так и думал....
В печь такие методы, ставить рабочий акум и заводить.

[user_brava]

Может порекомендуете какой акум на мою бравку ставить? Какие характеристики ?
Понятно что надо посмотреть на старый и ехать за таким же.
У меня Brava 1.4 12V 1998