Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Saloman]

подскажите пожалуйста, стоит ли ставить на Дедру 2.0Т спортивные пружины Eibach например....может кто сталкивался, и какой будет эффект?????
И есть ли вообще смысл....или может стоит поставить родные, н оновые.....а то машину немного "колбасит" на дороге со стороны в сторону.....))
И где их в Киеве можно купить и скока денег стоят????????

[Massimo.]

Будет жестче, рулится будет лучше, не имеет смысл ставить на родные амортизаторы

[Saloman]

Не имеет смысла??? А чего так???? Я поставил газовые...не спортивные, но довольно жесткие амортизаторы...но все равно машину немного клонит на поворотах........
Вчера покатался на Kia Cee'd....да к там совсеп по-другому....более жестко и рулится получше.....
Обидно стало
Значит не смысла?????
а если поставить не Дедровские родные, а с какой то другой модели, но пожестче...с какой подходят?????))

[Master]

С Дедры,Темпры вагондумаю они жешче будут чем стоковые от седана

[Saloman]

Пасиб))) У мен язадние стоят с вагона, если честно, то сильно высоковаты они..., а вот жесткость самое оно...думаю один виток срезать, что бы занизить немного.....

[Master]

Ну можеш попробывать и срезать

[Saloman]

А таким хоть кто-нибудь занимался????)
Эт нормально будет???

[Massimo.]

просто айбахи рассчитані на использование в комплекте со спорт стойкой, если жексткость пружин и амортов не соответствует друг другу то машиной нормально не порулишь

[yura1]

[F@ust ©]

слишком критично мужчины
кто сколько накатал на них ?
и чисто из интереса хотел бы уточнить что имеется ввиду сток амморт и не сток ? винтовая подвеска это жругйо уровень уже
а взять тот же Билли Б4 и Б6 - разницы почти нету по езде на одних и тех же пружинах
только одни идут как сток а вторые как спорт

[F@ust ©]

[Godfather]

Я ваще, если честно, не догоняю чем отличается пружина обычная новая от спортивной. Там спортивное железо? Ну заниженные там понятно. А спортивные?

[F@ust ©]

отличия есть дядь
метал другой
параметры сжатия и разжатия другие
на Эйбахи "пожизненная" гарантия (1 000 000 миль)
кстати у эйбаха ещё есть такая штука как Anti roll kit на замену штатным стабилизатором поперечной устоячивости
катался на них - в сравнение со стоком даже ставить нельзя ибо совсем другая машина! думаю себе теперь заказать
дорого но как машина начинается рулиться в поворотах - сказка просто

[Massimo.]

Стоковый пружины и аморты подобраны таким образом чтобы амортик мог гасить колебания пружины, если пружина будет жесткая (т.е. с большим усилием ее надо будет останавливать) то амортизаторо не сможет ее гасить и наоборот....

[yura1]