Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[polikolor]

Собираю коробку и столкнулся с траблом, не сфоткал как стоял подшипник. В коробке 2 вала на двух подшипниках каждый- ведучий, и потом вал на котором по ходу стоят шестерни 1-2 и 3-4 передачи. Так вот, 3 из 4 подшипников шариковые, один роликорый. с ним возник вопрос. из него внутренняя обойма вынемается и остаются ролики на сепараторе, да и сами ролики вроде как прямые так что когда вставляеш обратно обойму она одинаково садится что с одной стороны что с другой подшипника с единой разницой. сепаратор имеет форму как бы короны и с одной стороны круглый а на другую выходят только усики что держат ролики. и я хоть убей не помню какой стороной он стоял к валу попробую нарисовать сейчас.

пысы ватета я афегел как нарисовал)) гагагаг

[polikolor]

нашол вот в книге то что искал, на фотке какбы сепаратором к валу- хотя может быть это пыльник- тока какой пыльник в коробке? а на чертиже вро как сепаратором от вала - там стрелочка((( не пойму(

[DIN]

на рисунке чётко видно что сепаратором от шестерён.
по физике : очевидно сепаратор даёт зазор что б подшипник металлом не упирался в силуминовую крышку и не тёр её.
а крышка глухая, там сальника быть не должно.
и второе, там может быть регулировочная прокладка - на рисунке видно пространство между подшипником и крышкой, прокладка даёт определённый "натяг" и регулировку подшипника на валу либо металлическое проставочное кольцо.
на подсознании : на фото подшипник лежит именно так как пространственно должен стоять в КПП

[ksv]

а он по другому не станет/не соберется (обойма сепаратора будет цеплятся об внутренее кольцо подшипника (там стопорный буртик).