Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Gulliver54]

Это ПРАВИЛЬНО!!!

[Vadim]

О мягкости добла.
На зад в Днепре "авторитет" привозит более "гуманные" масляные амортизаторы, плюс сайлентблоки задних амортизаторов от ауди80, плюс резина 195/65/15 - и пассажиры чувствуют себя намного комфортнее. Но любите и саночки возить - на шпильках зад все норовит "помести хвостом", на серпантинах салон штормит, а на резких перестроениях высокая мягкая резина подламывается - а потом резко "доворачивает".
Ездить на комфортном добло быстро - реально очень опасно.

Т.о. для комфортного управления нужно ставить назад газмяс жесткий, и низкопрофильную резину - но на заднем сидении будет бетономешалка.
Для комфортного перемещения детей реально нужно ездить ОЧЕНЬ плавно.

[=Avtorarytet=]

У нас нинi два Добли Макси 1.9.
На одному стандартна Bridgestone Duravi 175/70 R14C на другому Uniroyal Rallye 680 185/65 R15T i я не сказав би, що та чи iнша краще чи м'ягше... На цешцi iздиш i не боiшся ям i решти дорожноi лобуди, буксуэш, тормозиш i нiчого = бронебойна... 15тка нiжна сильно, на ямах ляпаэ, на поворотах пливе...
Не в гумi основна проблема, а в машинi, ii пiдвiски. Doblo кiнцi-кiнцiв грузовик спочатку, а потiм пасажир!
Vadim +1

[Muzzy]

=Avtorarytet=
Vadim
+1
Добло-не спорт-кар, он и первернуться может но мягче го сделать можно если это является приоритетом.

[Nemal]

поміняв стойки, а потім поставив диски титани з вольво, 100 баксів за всі бу (розточив лише середину десь на 2мм в діаметрі) і резину 185\65\14 - машина реально мінялась. спочатку стала мякшою, а потім з новою резиною, забув про дрібні ямки і стала стабільнішою на дорозі. Хоча вона всерівно жорстка, бо це грузовик. Качаю десь 2-2,1. Кидаю з 300 кг і вона пливе.