Внимательно по E-Per, или брать рычаги в руки и внимательно сверять.
Да, рулевые тяги на Добло 223-м с 2005-го года 310 мм и 340 мм.
Саня, загрузил местную публику по запчастям на предмет.
Оказалось, что рычаги (левый и правый на 223) здесь только в одном виде. Т.е. вариантов нет.
А вот рулевые тяги есть двух вариантов:
Фирма TRW
Сторона установки: слева, справа
Размер резьбы 1 ММ14х1,5R
Размер резьбы 2 ММ16х1,5R
Вариант 1 - Длина осевого шарнира, мм 305
Вариант 2 - Длина осевого шарнира, мм 309 (вариант TRW JAR 970)
Других вариантов пока не нашли. Нет ни 310, ни 340 мм.
Мне необходимо менять тяги обе, теперь не знаю чё делать... _________________ • Когда человек говорит, что деньги могут всё, знайте: у него их нет и никогда не было. (Эдгар Хау)
А что с рычагами: гнутые-битые? Опора и с/блок там не меняются?
Александр Васильевич
Всё меняется, но так получается, что готовые рычаги в сборе стоят чуток дороже, чем все сайлентблоки и шаровые насыпом. Ещё и менять достаточно хлопотно, особенно передний сайлент. Клёпки старой шаровой (они там с завода все на заклёпках) необходимо высверливать или срезать болгаркой. Новые уже идут с болтами в комплекте. Задний сайлент необходимо напрессовывать с предустановленным углом к горизонту 16 градусов.
А готовый рычаг берёшь в руки и сразу ставишь. Быстро и просто. _________________ • Когда человек говорит, что деньги могут всё, знайте: у него их нет и никогда не было. (Эдгар Хау)
Адин_На_Крижині
Толь, перед установкой, возьми рычаги (старый и новый) и сравни по длине.
То же самое и с тягами _________________ СТО Fiat: пн-птн с 9.30 до 18.00, суб с 9.30 до 15.00. Оригинальные запчасти.
0661694095, 0639989129 (viber) 9.00 - 18.00
Адин_На_Крижині, я в курсі, отаке-... Ещё и менять достаточно хлопотно, особенно передний сайлент. Клёпки старой шаровой (они там с завода все на заклёпках) необходимо высверливать или срезать болгаркой...(с) вже робив, особливо геморойного нема нічого. До с/блоків ще не добрався, працюють. _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Хоттабыч Саня, новые рычаги уже установлены и авто бегает. Буду пытаться сравнить на месте. Рулевые тяги придётся как-нить измерять, гадать и заказывать. Не исключено, что придётся заказывать оба варианта рулевых тяг, чтобы ремонт не растянулся.
Чужое авто - это трагедия. Это бесконечное разочарование.
Придётся менять и рулевые наконечники, т.к. оба шара уже крутятся (но, не стучат) и очень трудно их затягивать.
Пружины и упорные подшипники - под замену. (левая подушка упорного подшипника - драная)
Сейчас думаю, может и стойки сразу поменять, если будет всё разобрано? Пока не могу сообразить. _________________ • Когда человек говорит, что деньги могут всё, знайте: у него их нет и никогда не было. (Эдгар Хау)
Хоттабыч
Саня, я правильно понял, что пружины:
Fiat Doblo Nuovo 263 (КІА 4044254 Lesjofors)
Совсем не подойдут на передок 223 кузова???
На 223-м пружины сильно расширяются внизу, а здесь такого нет. _________________ • Когда человек говорит, что деньги могут всё, знайте: у него их нет и никогда не было. (Эдгар Хау)
Александр Васильевич
У мене вже кілька років лежить комплект на заміну. Тільки я купую нові важелі в зборі і так міняю. Якщо Ви скажете, що я не маю рації, то погоджуся. _________________ • Когда человек говорит, что деньги могут всё, знайте: у него их нет и никогда не было. (Эдгар Хау)
Хоттабыч Саня, новые рычаги уже установлены и авто бегает. Буду пытаться сравнить на месте. Рулевые тяги придётся как-нить измерять, гадать и заказывать. Не исключено, что придётся заказывать оба варианта рулевых тяг, чтобы ремонт не растянулся.
Чужое авто - это трагедия. Это бесконечное разочарование.
Придётся менять и рулевые наконечники, т.к. оба шара уже крутятся (но, не стучат) и очень трудно их затягивать.
Пружины и упорные подшипники - под замену. (левая подушка упорного подшипника - драная)
Сейчас думаю, может и стойки сразу поменять, если будет всё разобрано? Пока не могу сообразить.
А какие ты себе рычаги заказывал и как у тебя колеса стоят? Напильник присутствовал?
А какие ты себе рычаги заказывал и как у тебя колеса стоят? Напильник присутствовал?
Андрей999777
Какие? Я им заказывал "Рычаги Передние", я там как карта ляжет. Приехали вроде MOOG. Они в огроменных блестящих коробках. Я рычаги забрал без коробок, и даже сфоткать номера забыл, которые остались на коробках. С другими ещё не сравнивал, т.к. руки коротки.
Колёса стоят чуток нараскоряку. Не критично, но раскоряка есть.
Напильником ещё не орудовал, но буду.
Надо сначала определиться, какие стойки будут: Если старые, то пилить надо их. Если новые, то надо купить, поставить и уже их пилить.
Важно сразу после пиления поправить схождение, т.к сильно уходит вразбег и резину рвёт в клочья.
Опять время надо и усилия в яме, т.к. всё делаю сам.
А у меня ещё внезапно трос ручника оборвался левый, тоже надо делать, а там барабаны задние разбирать и снимать всё для зацепления троса за рычаг колодки.
А ещё шпильки отлетают на выхлопном коллекторе, надо снимать голову, сваркой подвариваться к огрызкам шпилек, выкручивать и ставить новые.
А ещё масло начал движок поджирать, значит надо кольца масляные менять на новые, после тщательных измерений цилиндров. Или подбрасывать контрактный движок, который тоже надо разбирать.
Я уже стоял на ремонте с 22 июня и по 17 июля, а работы стало только больше.
Чужой старый Доблик - это адд.
* Андрей
Знаю, что щаз будет вопрос по жору масла.
Отвечаю.
Масло всегда Mobil1 0W-40. (Знаю, это дорого и нафик не нать)
После замены всех сальников, колечка датчика распредвала, прокладки крышки клапанов и полного устранения течи масла во все дыры, удалось увидеть истинный расход масла.
За 2.300км оно сожрало 300мл. Это очень много.
Нормальный мотор 350А1.000 до 5 тыщ масло не ест, а после 5 и до 8 тыщ подъедает где-то 100-150мл. Так было на прошлом Доблике, где установлен контрактный мотор (ставил сам, сам разбирал и собирал) и он уже пробежал 60тыщ. Сейчас лежит на крыше на штафплощадке. Только успел залить в него новое масло и проехать 250км. Скорее всего, масло уже давно вытекло через заливную пробку.
Его родной мотор снят на пробеге где-то 320 тыщ. С моточасами можно считать 350 тыщ. На поездку 300км съедал ~100мл масла. Промер цилиндров показал, что имеем сильную овальность (более 5 соток) и сильную конусность с расширением кверху цилиндра (около 4 соток).
Подсчёты показали, что по затратам проще купить хороший контарктный двигатель, чем ремонтировать свой с расточкой цилиндров на 72,4мм, заменой поршней, колец и т.д. _________________ • Когда человек говорит, что деньги могут всё, знайте: у него их нет и никогда не было. (Эдгар Хау)
Возраст: 34 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.08.2020 Сообщения: 42 Откуда: Киев
Авто: Фиат Добло 1.9 JTD 223 (2004 год)
Добавлено: Пн Сен 06, 2021 09:48 Заголовок сообщения:
Сделали мне развал схождение после просверливание для развала передка, проеду 10к, заеду на развал снова и посмотрим.
Ну вопрос с рычагами для меня остался открытым. Очень меня эта тема заинтересовала.
Добавлено: Вт Сен 07, 2021 10:37 Заголовок сообщения:
Сорі, панове! Нові ричаги,то добре,і проще.Я- за такий варіант.Але! Є вже факти,кастери(вумне слово!) ,
Отак,колеса,після ричагів шанхайпідвал,йдуть впритик до бризговиків!
Як казав наш батюшка- будьмо уважні! Святого Євангелія чтєніє! Не стану давать поради! Купив ричаги в з борі- міряй! Такий час,такий світ нині! _________________ Найстрашніші комахи-таракани в голові!
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.05.2007 Сообщения: 17266 Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
Добавлено: Вт Сен 07, 2021 11:10 Заголовок сообщения:
Ну і наскільки отой кастор так змінився, шо читай пост номер один??? По його вині буде регулярно летіти амортизатор? _________________ Це не набиття постів, це просто моя думка.
Я устранил проблему с развалом колес. Я заменил тупо всё))) Я устал 3ю пару колес выбрасывать. Стойки и были самой проблемой.
Опорные, Стойки, Пружины, (Пружины ранее стояли) Рычаги и втулки стабилизатора 4 штуки
Сам шток стойки с люфтом был, это можно было рукой сделать, а под нагрузкой видимо и гуляло колесо
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
