Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[bogdansmc]

[Taras_Potatos]

Коли ліплять "аварійну обстановку", вони (мєнти) зобов'язаны до протоколу долучити свідчення потерпілої людини, тобто тої, що матеріально постраждала в наслідок вищезгадуваної обстановки, або змушена була змінити траекторію чи/і швидкість, щоб уникнути ДТП. А якщо сідчень немає, то і "аварійної обстановки" немає. І ще. Тут кривою мовою, але по суті викладені хороші рекомендації як спілкуватися з злочинцями в пагонах. http://yurist-online.com/ukr/uslugi/grazhdane/soveti/023.php

[OldBoy]

Из Ст.122 КоАП:
Порушення, передбачені частинами першою або другою чи третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, тобто примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян,...

Из ПДД:
участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения на дороге в качестве пешехода, водителя, пассажира, погонщика животных.

Не пропустили пешехода и он резко остановился - значит вы "примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість".

А вот тут проблема (полушутка):
Из ПДД:
2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
а) перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность расположения и крепления груза;
.....
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии таким требованиям:
...
31.4.7.Прочие элементы конструкции:
...
б)не работает звуковой сигнал;

9.1. Предупреждающими сигналами являются:
...
б) звуковые сигналы;

9.5. Подавать звуковые сигналы в населённых пунктах запрещается, кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.

Из Ст.122 КоАП:
Недодержання водіями вимог ... користування зовнішніми освітлювальними приладами, попереджувальними сигналами, ...

А как не бибикнув проверить, что работает звуковой сигнал? Хоть в поле живи

[vadyusik]

Анатолий
т.е. если тебя правильно понял, то в статье 265 не указанна статья 122 и соответственно они не имеют право "вилучати до выяснения"??

И ещё... народ обясните мне плз вот это "тягнуть за собою накладення штрафу від двох до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від шести місяців до одного року", т.е. какое именно наказание всё же будет.... ведь указанны разные виды наказания, кто ставит приоритетность того или иного выбора наказания?? и как его в случае изменить, т.е. не изятие прав, а например штраф??

[Iriska]

Мне кажется все банально и просто! нашему ГАИ просто не хватает денег, так как им запретили их брать не легально, они будут брать их легально. Когда они забирают у людей права, люди потом всеравно перездают екзамены, права сейчас стоят 150 у.е. , хоть и говорят что они не берут (берут еще и как, сама знаю). Если 8000 людей начнут перездавать на права и платить штрафы как у ГАИ начнут расти капиталы, и это еще не предел. Они уже сильно перегибают палку! ИМХО

[s_alex]

Меня вчера вечером остановили и проверяли все документы. И даже сверяли номера на авто с номером в техпаспорте и на талоне ТО. Про Луценка гайец высказался, что тот дол..... У кого на что фантазии хватит.

[DIN]

[TRUSHA]

Для стабілізації стану аварійності на автошляхах держави в Україні тривають широкомасштабні оперативно-профілактичні заходи. Від початку проведення цих заходів працівники Державтоінспекції виявили 315113 порушень Правил дорожнього руху, з них 62288 тих порушень, що як правило, є причиною ДТП. У тому числі виявлено 14006 фактів керування транспортними засобами у нетверезому стані. Також виявлено 46637 фактів створення аварійної обстановки на вулицях та автошляхах.
За результатами прийнятих до розгляду адмінпротоколів судами винесено 9181 постанову про позбавлення порушників права керування та 19863 постанови про накладення штрафу.
За рішеннями суду вилучено 9030 посвідчень водіїв.
Ще більше 21 тисячі справ або 42% від загальної кількості залишаються в судах на розгляді.

21 січня 2008 року

Прес-служба Департаменту
ДАІ МВС України

[TRUSHA]

так, к слову...14000/10= 1.400 пьяных каждый день (прибл)

И что они хотят доказать, что все резко начали бухать по Уркаине, или в свою некомпетентность в прошлом... ненавижу...

[vadyusik]

TRUSHA
это все с горя нажрацца решили... этож улов за один день

[DIN]

из достоверных источников :
в суде план.
200 гривен - такса.
деньги идут не в карман
нарушать ,конечно, плохо но НИКТО не думает о том что бы что то повысить и где то улучшить.

[SyA]

На личном опыте столкнулся в субботу
Короче говоря, на Закон уповать не стОит. Лучше просто не ездить пока у ГАИ не пройдут "месячные". И грустно, и мерзко на душе от общения с органами "правопорядка".

А Луценка -- фтопку, вместе с Леней-Космосом

[Честный шулер]

[DIN]

Честный шулер
глядя на "всё это " ну как не покурить

[valxp]

Это все очень похоже на башляние спонсорам Луценка за место у кормушки.
Схема такая:
Луценко как "народный" министр должен отдать бабло "спонсорам". Надо добыть деньги. Чей министр, у того деньги и берем.
Идет приказ в ГАИ - забирать права при первой возможности и невозможности.
Так как это дает "зеленый" на небольшой произвол "свыше", начинается афигенный побор на дорогах.
Все это сопроваждается красивыми словами о количестве отловленных "нарушителей" и подкрепляется статистикой - типа "вот какие мы молодцы", с надеждой на то, что безрульных в украине больше, а мозги замылить этой дрянью только им и можно (Луценко и ко. может забывают о количестве семей с машиной), в любом случае сейчас это не важно - надо бабла набрать.
Собирается определенный капитал, после этого идет закупка машин/недвижимости/лампочек с офигитительно завышенными ценами и откатами.

Вот вам и вся "борьба с нарушителями"