 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4597
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
 Добавлено: Вс Авг 19, 2012 20:15 Заголовок сообщения: |
 |
|
Вобщем, на новом насосе тазик ПОЕХАЛ  Седня 160 км/ч без напряга набрал 
Надо ехать замеряться  ...... Гена-а-а-а, едем замеряться?!!!   |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17311
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 20:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Мало того,если и этого мало,еще из адсорбера добавка идет.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4597
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 20:29 Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Васильевич писал(а): | | Мало того,если и этого мало,еще из адсорбера добавка идет. |
выкинут в дальний ящик в гараже и заглушены трубки  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 53
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13799
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 20:32 Заголовок сообщения: |
|
|
Веталь
чем ниже нормы давка на рампе тем больше будет расход топлива. это уже проверено неоднократно на практике. я думаю тут дело в том что оно не едет и больше приходится жамкать педальку.
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Веталь
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 14.06.2008
Сообщения: 4983
Откуда: Днепр. обл.
Авто: croma
|
| Добавлено: Вс Авг 19, 2012 21:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Васильевич писал(а): | | Мало того,если и этого мало,еще из адсорбера добавка идет. |
и я Васильевичу
Пары из бензобака, это газ который загорается очень интенсивно, получается супер свеча, которая поджигает ленивую медленную смесь бензина.
Так что A-Lex реанимируй систему отсёрбера, и не как нибудь, а на должном уровне. Тем более что это стоит понты.
FIATuno одного дня я сам был чуть в удивлении, когда это понял
==================
| A-Lex писал(а): | | Вобщем, откатаю с 1ткм, тогда будет видно |
| A-Lex писал(а): | | Вобщем, на новом насосе тазик ПОЕХАЛ Седня 160 км/ч без напряга набрал |
не прошло и пол штуки ....
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Croma
Италоманьячище
Возраст: 67
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.11.2009
Сообщения: 6091
Откуда: Окупированный Харьков
Авто: Fiat Croma TURBO IE
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 04:21 Заголовок сообщения: |
|
|
Если давление меньше, то форсунки просто уменьшат производительность и всего то.
Расчетный состав смеси нарушиться и начнуться неполадки.
Ведь про фактическое давление на рампе ЭБУ ни сном не духом не знает и не учитывает и поэтому считает что всегда нормальное.
А всякие неполадки приводят к более глубокому нажатию педали газа.
Паров из бензобака там с гулькин нос и на что то заметно повлиять они не могут. Да и подключаеться абсорбер при определенных условиях, а их может и не быть. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 10:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| Croma писал(а): |
Паров из бензобака там с гулькин нос и на что то заметно повлиять они не могут. Да и подключаеться абсорбер при определенных условиях, а их может и не быть. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4597
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 10:22 Заголовок сообщения: |
|
|
| Веталь писал(а): | | A-Lex писал(а): | | Вобщем, откатаю с 1ткм, тогда будет видно |
| A-Lex писал(а): | | Вобщем, на новом насосе тазик ПОЕХАЛ Седня 160 км/ч без напряга набрал |
не прошло и пол штуки .... |
Я про расход писал, что откатаю хотя б 1ткм, чтоб видно было поменялся или нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Веталь
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 14.06.2008
Сообщения: 4983
Откуда: Днепр. обл.
Авто: croma
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
а я о том что на таких режимах разницу в расходе вряд ли можно померить
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
A-Lex
Италоманьячище
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.05.2007
Сообщения: 4597
Откуда: Хмельницкий
Авто: Был Типа Фиат 2.0 i.e. 8v, теперь Jeep Grand Cherokee ZJ 4.0i l6 1994г.в.
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 11:44 Заголовок сообщения: |
|
|
| Веталь писал(а): | | а я о том что на таких режимах разницу в расходе вряд ли можно померить |
дык, стиль вождения я не меняю, а расход вычисляю средний  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Веталь
Италоманьячище
Возраст: 49
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 14.06.2008
Сообщения: 4983
Откуда: Днепр. обл.
Авто: croma
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 13:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| Croma писал(а): | | Паров из бензобака там с гулькин нос и на что то заметно повлиять они не могут. |
тогда возьми спичку, и поднеси её к этой трубочке, особенно в жаркий день после дороги, желание делать дураками инженеров которые разработали адсорбацию куда то исчезнет 
пс: Разработчиков инжектора ты недавно дураками уже прописал, теперь следующие на очереди, только вот нобеля тебе что то так и не выдают
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Croma
Италоманьячище
Возраст: 67
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.11.2009
Сообщения: 6091
Откуда: Окупированный Харьков
Авто: Fiat Croma TURBO IE
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 16:30 Заголовок сообщения: |
|
|
Спичка сработает один раз, а мотору нужно товарное количество.
Для чудо паров ведь зимой бак не подогревают, не так ли?
А авто почему то едет.
"Разработчиков инжектора ты недавно дураками уже прописал"
Ну это далеко не так.
Просто некоторых надо все время с небес на землю стаскивать
и на факты обращать внимание.
Вот смотри.
"одного дня я сам был чуть в удивлении, когда это понял"
А чего понимать то, когда назначение абсорбера не секрет и давно описанно в популярной литературе.
Нет надо все что угодно подгонять под желаемое и свято в это верить как в факт. И этим "фактом" оперировать в дальнейшем.
Уверен, Ребята уже смешки пускают и как шоу такие "факты" воспринимают. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Пн Авг 20, 2012 21:25 Заголовок сообщения: |
|
|
Адсорберы предназначаются для поглощения бензиновых паров из бензобака, когда автомобиль остановлен, а при работе автомобиля для десорбции паров бензина из адсорбера в топливную систему. Адсорберы препятствуют попаданию паров бензина в атмосферу из топливного бака.
По сути, это одна из систем экологии, как система EGR(дожиг выхлопных газов). |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
