Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Кондент]

Номер плохо рассмотрел, но вроде не кошмар - мой не видел. Я свой делал, точнее варил, экспертизу, сантадор, даже писал начальнику МРЕо и всея руси (пррислали ответ)-вообщем большой опыт, но это отдельный разговор, а как Одеситу- так и наглядный пример с документацией. Главное номер держится на двух сварных точках, если они есть и не повреждены цифры - можно творить чудеса. Я резал и варил чутьли не поцифрам - но сварщик - золотые руки. Мотор 1.3 неплохой, на моем гордо написано-сделано в Бразилии простой (как говорят кто разбирается) Я начинаю разбираться, когда что-то ламается. Главное как чуствует себя ТНВД. По расходу не верь - говрят цифры как с завода, а машинам по 20 лет, это ж не коньяк. Но 5 по трассе реально. На моем на рыбалку ездим так пацаны скинулись посчитали - как на маршрутке прокатились. А вот зимой - прогрев(я с 411-й до успеха доезжаю, стрелка тока начинает подыматься, и это с картонкой) но и движок не для трассы, более 130 даже не пробовал, а вот в городе вещь, но чуствуешь вес каждого пасажира. А по номеру лучьше почистить , гниль подрывает номер из нутри, там два металла, номер может не сгнить, а порваться.