Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Андрей К

Читаю пост и становится страшно, реально страшно. Люди "лепят горбатого" не имея никаких представлений о возможностях металла выдерживать нагрузку, о том какие дефекты приводят к "летальным" последствиям для деталей. А что такое развалившийся на скорости поворотный кулак - я с трудом могу представить.

Хирург

Колхозить с рычагами себе дороже. У меня шаровы были сделаны подтягивающимеся. Так вот весной так доподтягивали что палец как отрезало. Вот тебе и самоделки. Хорошо что не на скорости. А то бы пол машины пришлось бы менять.

alex-lv

[quote="Хоттабыч"]

naskul777

Хоттабыч

alex-lv
Портянки говоришь... Так зачем на королле ездишь? Взял бы Белорус, он как раз для наших дорог.
Блин, как дети малые, честное слово.
Хочеш ездить на нормальной тачке и начинаешь колхозить.
Да покупай себе такую машину, которую сможешь содержать. А не можешь содержать, не выпендривайся. И не подвергай жизнь своих близких опасности. Моё мнение.

Master

Хоттабыч
+1000

naskul777

Я бы так сказал: " Те, кто может содержать, на таких шарабайках давно уже не ездЮть. Иные же выдают это за безмерную любовь к Фиатам!"

Master

naskul777
не согласен...те кто хочет содержать тот и содержит,а кому машина нужна только для того что возить жопу с точки А в точку Б вот те и начинают лепить все подряд абы ездило Wink

ток не надо щас тут расказывать мне что я не прав

alex-lv

Хоттабыч
Был ТИПО 1,7д 15 лет, начиналось когда запчастей совсем не было. Приходилось колхозить. И читая форум, диву даюсь,что много людей до сих пор лепят горбатого. Не от хорошей жизни. ИМХО. И когда пытаются зажать шаровую путем (если сделать пропил ножовочным полотном между ухами, зазор увеличится, следовательно зажмет), что наверняка и будет сделано, а потом (В конце-концов, ну лопнет, так хер с ним) так уж лучше "Портянка". LISS писал.Но втулку разрезать. Колхоз не приветствую. И Вас СТОштиков понимаю,вы видели и не такое.У меня стояли шаровые с VW, и еще ходят. Не встречали?
Так зачем на королле ездишь?
Устал содержать. Машина нужна только для того что возить жопу с точки А в точку Б. А не можешь содержать, не выпендривайся..Об итальятских конструкторах плохое мнение, в отличии дизайнерах.Сейчас о конструкторах не вспоминаю.
Все сказаное мое мнение.

naskul777

Маster Даже не собирался.

naskul777

Из "колхоза" у меня только задние тормозные шланги, через переходники и подушки под задними пружинами. Cool

Pustynnikov

Хоттабыч
+ миллион.
Лично мое мнение: колхозить можно все, КРОМЕ тех вещей, которые напрямую связаны с безопасностью. Т.е. из процесса околхожевания в первую очередь выкидывается подвеска, тормозная система, рулевое... Неделю назад:

Pustynnikov

Сам когда-то тож такой херней занимался: восстанавливал шаровую. Поездил с месяц по городу, т.е. медленно (у нас за превышение скорости в городе наказывают по самые помидоры) - поехал и купил рычаг. Ну его нах, жить пока еще хочется. Да и семья моя мне дорогА. Был период, когда по причине отсутствия налички машину тупо загнал в гараж и не ездил на ней. Так сложилось, что был на тот момент совсем "безденежным доном", наступила зима, а резина у меня стояла летняя, и не первой свежести. До января машинка грелась в гараже...

jack74

В принципе - согласен со всеми. Но "колхоз" - это вы пообобщали. Если вещь (шаровая, например) сделана спецом на авиаремонтоном заводе, на котором ремонтируют двигателя к СУ-27 (у нас в Луцке такой), и её сравнить с "оригинальной", которая продаётся на базаре и продавец божится, что она из Германии, а она сделана в Китае или Польше - то о чём тут может быть спор??? Горшки на Боги лепят. Но это я говорю о действительно провереных мастерах своего дела, а не о "токарях из соседней ожарной части" например. И вещь эта должна быть сделана так, как оригинальная, а не "усовешенствованная" "мастером" (а в действительности - упрощённая).

А вообще-то мы отвлеклись от вопроса и уже начали другую тему Smile