Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[UnForGiven]

А у меня проблема просто переведена в другое русло, но нормальная работа не восстановлена. Была отключена лямбда, теперь не глохнет, но зато до 90 градусов пока не прогреется, то очень плохо реагирует на нажатие тапки, да и после прогрева нет той резвости, что была с лямбдой. Причем "тупость" заметна оычень по сравнению как было ДО отключения и как щас. Савва сказал, лямбда новая рабочая, но с ней машина глохла на холостых. А при ее отключении машина не глохнет. Вот такие пироги.

[DIN]

такс, Женя, нужно играться с углом поворота ДПДЗ ( уверен на 80%)
посмотри сколько напряжение должно быть на хх и отними 0.2 В (по аналогии с моим двигом и Romko), поставь(два винтика расслабить) и смотри изменения, можно даже не на ходу а завести и давать газу из под капота - сразу видно как набирает обороты, сейчас она у тебя "захлёбывается" из ХХ в средние обороты.
когда найдёшь положение,- лямбду можно подключить и подрегулировать ХХ винтом поскольку обороты упадут.
да, ДПДЗ нужно проверить либо на отключенном омметром либо на подключенном с зажиганием вольтметром -- при медленном проворачивании дросселя провала стрелки омметра не должно быть никак.
а вообще то очень "дружит" с инжектором осциллограф, - комп делает то же самое только в программе может быть ошибка а осциллограф не ошибается никогда