Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[sulzer]

Хлопці,рециркуляція- то ЕГР завідує тим.Дросельна заслонка-інша система.Егр може або забитись повністю або прогоріти і давати диму понад міру в повітря.(мій випадок)Я його ще при Ющенку заглушив.
З охотою б сказав вольтаж на той П'єрбург,але машина моя далеко.По пам'яті,там і було менше 12 вольт,.Перевіряв я його просто подаючи Струм з акумулятора,в нього всього 2положення,відкрито і закрито.
Через молодість машини,пошманай контакти розходоміра,і тп. В моїй машині із за поганого контакту пропадала тяга і т.п.потратив дарма гроші на лєхтрика,а зробив сам,плюнувши на тих спицолізтов.Просто в фішках обжав клеми.
Ще одна думка-а чи точно через повітря ковбасить? А може пальне не відсікає як слід?

[CarElf]

sulzer
помилка при діагностиці з"являлась по некоректній роботі дросельної заслонки

[CarElf]

маю намір подякувати пану sulzer за ідею з розходоміром повітря. Дякую! Перебравши усі "верхні" датчики, згадалось про славного Дядька з Городка Корозія штекера + регульнув дросельну і машину не впізнати

[sulzer]

Так наші машини як сестри,з одного року і з одного роддому!
Як не помогти майже родичу? Аж приємно поділитися досвідом. Хай буде здорова і машина і ти з ріднею!

[leonidius2]

Доброго дня.

Проблематика очень похожа на мою, тому нову тему открывать не буду.

Симптоми такие. Вибрация, двигун троит, черный, вонючий дым. Чек при этом не горит.

Поехали к одному к компьютерщику. Говорит ругается на клапан дросельной заслонки. Визуально мы этот клапан не нашли.

Потом поставил свой ОБД датчик. Начал выдавать две ошибки:
-0401 это ЕГР
-2295 - клапан регулятора давления топлива.

Егр -как оказалось уже заглушен. хотя предыдущий хозяин этого не говорил.
а клапан РДТ -промыли прочистили, хотя мастер сказал, что не особо=то и грязный был.

Результат: вибрация пропала, ровнее стал работать движок, черный дым после прогазовки пропал, а вот шустрость машины уменьшилась раза в 2.
Проехал около 20 км, лучше не стало.
Чек опять же не загорается, и датчик не выдает ни одной ошибки.

Вопрос такой... где собака зарыта? что вышло из строя?
может имеет место человеческий фактор(мастер мог где-то напартачить случайно, когда разбирал, собирал ).

P/S/ Мастер сказал что фишка на датчике оборотов коленвала болталась неподключенная, поставил ее обратно, но дамает что произошло недавно, потому как была чистая, назаляпаная грязью. (интересно, это как-то влияет на резвость машинки, мож попробовать отключить )

заранее всем спасибо