 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
rusheshnik
Италофан
Возраст: 55
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 07.11.2009
Сообщения: 189
Откуда: Донецк
Авто: FIAT TEMPRA
|
 Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 19:43 Заголовок сообщения: |
 |
|
Даа, это таки трудно представить- усилитель китайский генерирует противоЭДС, которая не позволяет диодам запереться...Ушлые эти узкоглазые,жуть!
НЕ вы серьёзно ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17311
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 19:48 Заголовок сообщения: |
|
|
Да нет конечно, это так- размышления вокруг околонаучнобытовой гипотезы...
А если серьезно, то искать надо серьезного электрика, сильно это все хроническим пахнет. Или совершенно простым, до слез и соплей.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 19:54 Заголовок сообщения: |
|
|
согласен, трудно. но... вот как пример. Пежо 407. Ставим китайский ксенон (причем все апо закону: фара с линзой, есть омыватель). Через месяц-два в дождь (или просто сырую погоду) попадаем на земену передних моторов стеклоочистетелей. их там два. в них датчики положения. управление по CAN. от наводок BSI дуреет, перестает видеть крайние положения и сворачивет приводы нафиг
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой  Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rusheshnik
Италофан
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.11.2009
Сообщения: 189
Откуда: Донецк
Авто: FIAT TEMPRA
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 19:59 Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Васильевич писал(а): | Да нет конечно, это так- размышления вокруг околонаучнобытовой гипотезы...
А если серьезно, то искать надо серьезного электрика, сильно это все хроническим пахнет. Или совершенно простым, до слез и соплей. |
Слава богу а то я начал сомневатся в адекватности происходящего |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17311
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 20:52 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pustynnikov писал(а): | | согласен, трудно. но... вот как пример. Пежо 407. Ставим китайский ксенон (причем все апо закону: фара с линзой, есть омыватель). Через месяц-два в дождь (или просто сырую погоду) попадаем на земену передних моторов стеклоочистетелей. их там два. в них датчики положения. управление по CAN. от наводок BSI дуреет, перестает видеть крайние положения и сворачивет приводы нафиг |
Немного это разные вещи- какашки от проводов, по которым гуляют три сотни, и более вольт, наводимые на все на свете цепи, и УНЧ, который такими размахами сигналов при всем желании не страдает, если только он не ламповый. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SERA
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 25.08.2009
Сообщения: 828
Откуда: Киев
Авто: Fiat TIPO 1.4 karbon
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 21:41 Заголовок сообщения: |
|
|
А ето нормально что генератор возбуждается после 3000 об.?
тобиш, пока не газонеш зарядки нет.
_________________
Первый автомобиль как первая жена - ОТ БОГА
Лишь те авто мы выбираем, которые нас выбрали давно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
rusheshnik
Италофан
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 07.11.2009
Сообщения: 189
Откуда: Донецк
Авто: FIAT TEMPRA
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 21:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| SERA писал(а): | А ето нормально что генератор возбуждается после 3000 об.?
тобиш, пока не газонеш зарядки нет. |
НЕТ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Taras_Potatos
Рулевой филиала
Возраст: 47
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 24.07.2006
Сообщения: 22630
Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 21:45 Заголовок сообщения: |
|
|
Ні
_________________
This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
/oo|_\__Ⓐ__/_|oo\ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SERA
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.08.2009
Сообщения: 828
Откуда: Киев
Авто: Fiat TIPO 1.4 karbon
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 21:55 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну и шо робить?
_________________
Первый автомобиль как первая жена - ОТ БОГА
Лишь те авто мы выбираем, которые нас выбрали давно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17311
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 22:02 Заголовок сообщения: |
|
|
Проверять цепь начального возбуждения от +12, через предохр., лампу контроля на панели и к клемме D на генераторе.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
SERA
Италомафиози
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.08.2009
Сообщения: 828
Откуда: Киев
Авто: Fiat TIPO 1.4 karbon
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 22:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Александр Васильевич
вот завтра и займусь , спасибо
_________________
Первый автомобиль как первая жена - ОТ БОГА
Лишь те авто мы выбираем, которые нас выбрали давно. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17311
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 22:10 Заголовок сообщения: |
|
|
Для начала сдерните наконечник провода с клеммы и посадите на массу при включенном ЗЗ, если горит- цепь исправна, тогда- генератор смотреть.
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 22:22 Заголовок сообщения: |
|
|
а какой генератор? а то у старых бошей (стояли такие на дизельных VW гольфах, пассатах, джеттах, Т4, еще на фордах эскортах встречал) была такая особенность, что не было зарядки пока до ~2000 оборотов мотор не раскрутишь.
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 22:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Васильевич писал(а): | | Немного это разные вещи- какашки от проводов, по которым гуляют три сотни, и более вольт, наводимые на все на свете цепи, и УНЧ, который такими размахами сигналов при всем желании не страдает, если только он не ламповый. |
Согласен с вами (только не 3 сотни, а как бы 25 киловольт), но все же...
"Пути электронов неисповедимы" 
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр Васильевич
Италоманьячище
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 17311
Откуда: Одеса
Авто: Фіат Сієна 1.2
|
| Добавлено: Вт Ноя 20, 2012 09:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Киловольты там для поджига, потом поменьше, тем не менее...
_________________
Це не набиття постів, це просто моя думка. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
