Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Unchik]

поршни непричем,диаметр цилиндра почти на 3мм больше чем диаметр отверстия в прокладке

[Qstas]

При поиске (изготовлении)прокладки не забудь о толщине. Которая имеет значение.

[Паша Ла]

Тоесть считаете что прокладка и далее будет прогорать, пока не изготовлю с увеличенными размерами ? А еще мнения есть ?

[Qstas]

Не спешить для начала проверить голову,блок (плоскости)
И болты крепления головы. Почему то кажется что их не меняли или я ошибаюсь. и при сборке соблюдать технологию затяжки болтов.
Ну и прокладку не самую дешёвую.
Если всё в норме сомневаюсь что пробили именно из за увеличенной поршневой.
Лично моё мнение.

[СаняZero]

Проверь плоскости мож перегревали.
Прокладка имеет большое значение как ее диаметр материал а высота.
диаметр должен быть по поршню так как на дизеле поршень выходит с блока.
высота считаеться по вылету поршня с блока.
материал ну тут спорный вопрос что лучше сталь или поронит с кольцами.
Мой знакомый делал себе с отоженной меди и лазерную гравировку делали. получилось 300грн.

[Паша Ла]

Голова опрессовывалась, проверялась плоскость, правильность и усилие затяжки болтов соблюдалось. Высота прокладки- самая толстая- мерялось по вылету поршней. Болты не менялись.
Пришла мысля- а если поискать поршня родные и по новой загильзовать, но тогда деньги за прошлый ремонт коту под хвост!

[СаняZero]

Да можно гильзонуть. у меня на регате 1.9 менялись гильзы прошлый хозяин втулил от москвича отходили 650 тыс. двигатель и дальше б работал если б не обрыв клапана.

[Qstas]

А до ремонта какая прокладка стояла и сколько прошла.

[Паша Ла]

Qstas- такая же как и сейчас прошла тыщ 15

[Qstas]

Ничего не утверждаю. и прокладок ремонтных с увеличенным диаметром не встречал.
но не верится что из за разницы максимум 1.5 мм пробивает.
Прокладка рассчитана 82.6(стандарт) + 0.4(ремонт) = 83; у тебя 85 в радиусе 1мм.
Если конечно поршня не встречаются с прокладкой.
ИМХО.

[Паша Ла]

Qstas- предложения

[СаняZero]

Вполне возможно что поршень задивает о прокладку. когда мы брату меняли прокладку гбц на пежо експерт с xqd9 двигателем то столкнулись с следующим:
высота прокладок отличалась на 0.5 мм
Погрешность прокладок по высоте +/-0.4 мм
В каждой фирмы производителя свои рем метки дырочки на прокладке
Ставили известного Витю Рейнца металического пробивало или сочилось масло
Головка и блок на плоскость были идеальны
Поставили поронитовую аюшу и вопрос был закрыт.

Мое мнение такое что при увеличении диаметра поршня степень сжатия выросла тоесть высоту тебе надо мах брать
второе что всетаки поршень задивает прокладку или же детонационная щель получаеться между поршнем и прокладкой так как она меньше в диаметре
Третье внимательно пересмотри достает поршень к прокладке так так если он ее задивает то ей писец будет.
Это дизель не бензин там давление большое и изза 1мм разницы в диаметрах может пробивать.

[Паша Ла]

СаняZero -итак брал максимальн., а если 2 прокладки поставить ?

[СаняZero]

две никак а то пробьет между прокладками.
Изготовь с отоженной меди прокладка получиться со всем 250-300 грн будет служить тебе. там и толщину можно епнуть больше)

[CreAtoR]