Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[shony]

Пардон что немного не в тему, но объясните почему народ так полюбляет солексы? Не ужели родной вебер так сложно найти, или он дороже в обслуживании? В результате я так понимаю что на солексе 100 км пробега обходятся минимум на 10 грн дороже чем на вебере, так в чем прикол?

[oosimvol]

[Master]

shony
прикол в том что скорей всего стоял моник когда то,потом что то начало иметь мозг и люди не долго думая приколхозили Солекс

[Croma]

Упрощать, так упрощать.
Что там ОЗОН, а от Запорожца К133 не пробовали.
Никаких ужасных электроклапанов.

Замахался я "улучшенные" СОЛЕКСЫ восстанавливать.
Все как заведенные меняют форму флажка ускорителя,
ломают электроклапан, уродуют распылители ускорительных насосов
но при этом герметично установить на двигатель не в состоянии.
Маленькая хитрость.
Если карб стоит не герметично, то диафрагма экономайзера мощностных режимов недостаточно ваккумируеться и паралельно главному топливному все время включен жиклер этой системы.
Показатель негерметичности, это сложности с регулировкой холостого хода. Невозможность установить их очень маленькими (временно для контроля) и плохая реакция на винт качества(не в центре стоит).

Каких то особых проблем с деформацией верхней крышки не
обнаружил. Новая прокладка и резиновое колечко и все хорошо.

Блок ЭПХХ устанавливать не обязательно.
Экономия топлива этой системой - сказка.
Достаточно подключить на плюс зажигания(клемма 15 на замке).
Будет клапан - антидизель.

ОЗОН имеет противный телескопчик в пусковом устройстве.
Задумчивый разгон и подхват при резком сбросе газа.

Вообще карбюратор последнее звено в борьбе с расходом топлива.

[Jey-Ti]

Не забывайте что карб тоже изнашивается (трубки нам всякие, каналы), если ниче не помогает значит надо просто купить новый карб (порядка 800грн) и сразу же все будет гуд. У меня солект на 1.4 летом 6л по трасе, 7-8 по городу, зимой правда чуть больше

[silence]

Один карбюраторщик усердно мне загибает клювик второй камеры в первую, второй усердно разгибает)))
Как бы они все не веселились меньше 12-14 не становится...
Год назад откапиталил движ - и та же песня)
У кого солекс расскажите хоть размеры жиклеров.
Просто обидно, что едет нормально и свечки чистенькие, а бензин, как будто вытекает. Может ночью сливают
Может дигиплекс неправильно себя ведет.. ?
ДА и лябды нет. Летом бы поверил в испарения, часто катаюсь на пустом баке, но зима...
Понял, короче, что это мой крест) Буду нести до продажи расход.

[skorpionishe2009]

Может действительно бензопровод где нибудь прохудился, да и вытекает потихоньку.

[silence]

[oosimvol]

Насос топливный какой? Если электро, может игла не держит.

[skorpionishe2009]

Чудес не бывает, если с ходовой, с тормозами все нормально, то только карбюратор. Может переливает на каких-то режимах. Я когда-то на жигуле по неопытности топливные жиклера 1 и 2 камеры местами перепутал расход был 20 литров на 100 км. при этом машина не дымила черным дымом, как можно было бы подумать, работала вполне прилично....... вот только расход 20 литров.
Вообще читал на ВАЗ форуме, что на ВАЗ 2108/09 вместо Солекса Веберы ставят, не любят Солекс ВАЗоводы.

[Master]

skorpionishe2009
у меня на класике стоял в свое время солекс,ох он мне мозгвыносил,то холостые плавают то жиклеры залягали...сеточку чистил чуть ли не через день
на Темпру тоже как то карбюраторщик тоже пытался уговорить впихнуть солекс вместо родного Вебера (полу мертвого),за что был послан подальше

[skorpionishe2009]

Master
Отож и я о том же. Жигулисты на восьмерки вместо Солексов Веберы ставят, а Фиатоводы на Фиаты вместо Веберов Солексы. Где логика.

[Jey-Ti]

купите новый карб и не партесь, вашему же лет 20 наверное?

[Croma]

[MX]

Croma


Если карб не кривой и не имеет физических износов, лучше купить качественный рем. комплект.