Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Uno]

тогда для начала меряй давку на топливной рампе
померяеш даш цыфери, далее будем отталкиваться от тех цыферей.
и еще, при 3000 оборотов уже должно бы и надуть чегойто. вопрос - что показывает датчик буста?

[zanski]

а при езде также или хуже?

[svan]

не выезжали, стоим в гараже лет сэм восэм

[Uno]

ну раз так то первое - это менять нафик все фильтры топливные. магнитная ловушка перед насосом ( если сохранилась) чистить, сетка или фильтр перед насосом менять или чистить, тонкой очистки под капотом менять, бак снять вымыть растворителем. после этого меряем снова давку, если меньше 7бар при пережатой обратке то меняем насос. если и после этого будет тупить тогда уже лезем к расходомеру, впуску и зажиганию.

[svan]

Хорошо,что можно заколхозить от россавтопрома (насос,фильтр). Что может быть с расходомером?,впуском и зажиганием? Нужен ремонт одного дня ,что бы доехать(1800-2000км) Мотор тупит не развивает (макс 3000) , машина не может трогаться

[Uno]

svan
фильтр тонкой очистки любой с полноинжекторной машины
топливный насос подвесной с волги по производительности подходит но он в два раза меньше, придется изобретать крепление. у меня такой насос вполне справляется с передутым мотором и бОльшими форсами, со стоковыми форсунками и стоковым наддувом справится легко.
если с ремонтом топливной не прокатит, то в один день можеш не влезть. с впуском более менее просто - ищем есть ли где сифоны и подсосы воздуха. с зажиганием сложнее... может умереть мап сенсор в диджиплексе и его так просто не замениш на что нибудь.
по топливной мог еще сдохнуть регулятор давления, если совсем туго то можно подобрать чтото вроде как тот же волговский можно впихнуть но тоже придется изобретать. если закончился расходомер то как временная мера для доехать можно пографитить рабочие дорожки простым карандашиком, но если подох значит подох и поможет только замена.
в любом варианте сначала нужно поставить диагноз, по этому МЕРЯЕМ ДАВКУ на рампе, а уже дальше решаем что делать.

[svan]

Вова момент такой ,еду за донором ,мот 1300(91г) какой не знаю (146 ИЛИ 246) у меня (87) может взять свой расходомер и рег давл. Что еще можно взять для зипа . А да мап - это где?

[Uno]

если береш для зипа по электронике то бери все расходомер, мозги, диджиплекс ( мозги зажигания) , катушку с комутатором и набор свечей и проводов. у тебя скорее всего мотор 000 судя по году, если будеш подкидывать на донор то только все вместе, по отдельности расходомер мозги и диджиплекс подружить не выйдет без измерительных приборов и немалого секаса с выкаткой и настройкой.
в 91м году уже небыло 000 и 146 стало быть донор 246й
мап находится в диджиплексе. вот та самая вакумная трубочка на диджиплекс как раз и идет на мап сенсор он по ней и расчитывает необходимое опережение зажигания.

[svan]

А сами мозги где запрятаны? Я даже не задумался о них . Если двиг работает значит мозг варит .

[Uno]

svan
как где
ну брат ты даеш в салоне под бардачком находятся мозги на впрыск под капотом слева на щите моторного отсека над вакумом тормозов находится диджиплекс.

[svan]

под капотом слева на щите моторного отсека над вакумом тормозов находится диджиплекс ето я понял, а про мозг не интересовался. Инжекторов не бывало,

[shmel-jr]