 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Александр.М
Италомафиози
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 07.06.2007
Сообщения: 756
Откуда: ПИТЕР
Авто: Tipo 1.6 моновпрыск 1990г
|
 Добавлено: Вт Июл 06, 2010 22:24 Заголовок сообщения: |
 |
|
| olmart писал(а): | | Так а что эта крышка должна показывать? |
Ни чего не доолжна показывать. Ручь о обычной пробке расширительного бачка. Пробка должна держать давление до 1 атм примерно, потом сбрасыват излишки давления, чтобы не поразрывало всё.
Если давления нет, то охлаждайка начинает рано-при 100гр кипеть.
По теме скорее всего радиатор забит. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 22:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Александр.М
только если крышка давление не держит, то и карлсон хрен включится сам
По теме: А никто не пробовал посмотреть в сторону зажигания? Не знаю как на наших системах, а на жигулях когдато у меня из-за сбитого зажигания в городе машина вела себя нормально (город маленький, пробок практически не бывает), а как на трассу выйдешь - пипец, грелась на глазах до красной зоны
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой  Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13799
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 22:58 Заголовок сообщения: |
|
|
olmart
крышка расширительного бачка при перегреве\закипании выдавливает избыток охлаждайки наружу...
при 120 градусах уже должен быть некислый гейзер... если температура выросла до 120 и под капотом сухо то или врет датчик\прибор температуры или недостаточное количество охлаждайки.
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Uno
Член клуба
Возраст: 53
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.02.2009
Сообщения: 13799
Откуда: Киев Оболонь
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
|
| Добавлено: Вт Июл 06, 2010 23:03 Заголовок сообщения: |
|
|
Pustynnikov
ну в принципе это вариант... но при сбитом зажигании она не только греться будет ... не будет "ехать" и жрать будет как не в себя.
_________________
FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік
добло |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Seybr
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.06.2006
Сообщения: 2659
Откуда: Украина. Киев.
Авто: Fiat Tipo 2.0i.e и AlfaRomeo 156 2.5 V6
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 01:26 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | если температура выросла до 120 и под капотом сухо то или врет датчик\прибор температуры или недостаточное количество охлаждайки |
+1 так тоби так
У мня выведенна принудиловка. Включаю в пробках и не выключаю.
правда вентилятор на 2.0 реально мощный, ткаое впечатление что он не просто сбивает а сбивает аж до заркытия термостата.  - аж стрелка падает за 90.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Yopsel
Италолюбитель
Возраст: 34
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 10.03.2010
Сообщения: 87
Откуда: Харьков
Авто: Fiat Tipo
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 01:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня тож температура гдето 100-градусов держит ! Радиатор новый |
|
| Вернуться к началу |
|
|
MX
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.07.2009
Сообщения: 1626
Откуда: Киев
Авто: Fiat Uno 55S
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 02:31 Заголовок сообщения: |
|
|
Если радиатор не течет, почистить снаружи компресором, слить старую охлаждайку, залить раствор воды и лимонной кислоты. Покататься с ней денек. Слить, еще раз все промыть водой. А потом залить нормальный антифриз и прокачать от воздушных пробок.
Так же может врать сам прибор на панеле. В идеале проверить на другом ну и с датчиком та же история. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ValentinN
Италомафиози
Возраст: 57
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.02.2007
Сообщения: 1070
Откуда: Киев
Авто: Sportage FL CRDI
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 08:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| MX писал(а): | | залить раствор воды и лимонной кислоты. Покататься с ней денек. |
И купить новую помпу.
_________________
Tempo di motori
Croma->Alfa 155->Tempra SW |
|
| Вернуться к началу |
|
|
horseus
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 15.11.2007
Сообщения: 2550
Откуда: Из страны непуганных идиотов
Авто: Fiat Cinquecento Sporting
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 08:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| FIATuno писал(а): | olmart
крышка расширительного бачка при перегреве\закипании выдавливает избыток охлаждайки наружу...
при 120 градусах уже должен быть некислый гейзер... если температура выросла до 120 и под капотом сухо то или врет датчик\прибор температуры или недостаточное количество охлаждайки. |
не правда. у меня на 120 с красным антифризом нифига не выдавливает.. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 09:03 Заголовок сообщения: |
|
|
horseus
значит нету у тебя 120, врет прибор
FIATuno
фиг его знает, те самые жигули у меня (брал в 99-ом году сразу после дефолта) так вели себя, если я заливал в них 95-й бенз
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
horseus
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.11.2007
Сообщения: 2550
Откуда: Из страны непуганных идиотов
Авто: Fiat Cinquecento Sporting
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 09:09 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pustynnikov писал(а): | horseus
значит нету у тебя 120, врет прибор
|
да ну?? 
вот на 130 - как раз и стрельнет..
температура закипания 127 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
olmart
Италомафиози
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 17.02.2008
Сообщения: 1157
Откуда: Харьков 602-й м.р
Авто: F/I/A/T/ Tipo 1,6 1989г. weber 32/34 Система Digiplex 2.
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 09:27 Заголовок сообщения: |
|
|
Кто подскажет как по самому грамотному бороться с воздушной пробкой. Думаю надо начать с самого простого
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Алексей
Италомафиози
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 03.10.2009
Сообщения: 1064
Откуда: Россия, Вязьма
Авто: fiat tipo 1.4SPI=> Mitsubishi Lancer 9
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 11:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| olmart писал(а): | | Кто подскажет как по самому грамотному бороться с воздушной пробкой. Думаю надо начать с самого простого |
Заливать антифриз очень медленно. Система охлаждения при достаточном количестве хладагента в наших авто исключает образование воздушных пробок. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 55
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 12:04 Заголовок сообщения: |
|
|
| Pustynnikov писал(а): | Александр.М
только если крышка давление не держит, то и карлсон хрен включится сам... |
Ничего подобного. Датчик карлсона работает не по давлению, а именно по температуре- при нагревании замыкается(на некоторых машинах размыкается) биметаллическая контактная группа. И этому датчику пофигу- есть давление, или нет. Его интересует только температура, на которую он откалиброван. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
MX
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 17.07.2009
Сообщения: 1626
Откуда: Киев
Авто: Fiat Uno 55S
|
| Добавлено: Ср Июл 07, 2010 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| ValentinN писал(а): | | MX писал(а): | | залить раствор воды и лимонной кислоты. Покататься с ней денек. |
И купить новую помпу. |
В смазке помпы нуждались Жигули, потому для них и придумали тогда ТОСОЛ. Машины которые расчитаны на антифриз не нуждаются в смазке, собственно ничего помпе не будет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
