Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[audio-terrorist]

силиконовая смазка изначально для неметаллических поверхностей придумана т.к. от нее резина не разбухает

[finenko]

[tim842]

Это сейчас у вас выбор смазки выше головы. А в 80-х годах я использовал масло для швейных машин купленное в хозтоварах. И нормально смазывал им асинхронные движки бабинных магнитофонов и другой бутовихи. WD-40 я привел как самое доступное и распространенное на сегодня.

[finenko]

[Митрофан]

Мужики, не будьте такими доверчивыми к рекламе WD-40, это не смазывающий материал!!! А используется прежде всего для откисания ржавчины и всякой грязи. Как смазка - это временное средство!!! Правильно на баллонах нарисовано - замки, завесы и т.д. Быстро, но не дёшево. Кстати есть ещё одна немецкая аналогичная аэрозоль BD-40 с такими же свойствами на основе муравьиной кислоты. Она в несколько раз быстрее растворяет ржавчину, но если после не разобрать узел и не промыть и смазать, то заржавеет на следующий день. А на баллоне тоже самое нарисовано - всё для смазки. Так что применяйте по назначению!

[Хрюкин]

Так кто-нить может сказать про заслонку воздуха- как добраться до тяги эл.привода?

[finenko]

Ложишься на пол, перед этим изучив позы индуистского йога и если у тебя величина руки среднестатистического китайца, пытаешься открутить три болта крепления моторчика и один винтик тяжки, при этом используя маленькую отвёрточку. Второй способ, более щадящий, разбираешь всю торпеду, отсоединяешь печку и все соединения и вытягиваешь весь корпус отопителя, после чего элементарно до всего доберешься

[Хрюкин]

[finenko]

Да не, у меня допустим терпения хватает открутить один болт, остальные удачно выламываю (многолетняя практика) , у других всё на порядок лучше, откручивают все.

[papirus]

а у меня коллектор сильно износился и подшипники , якорь встал на перекос и на 1 скорости не включался. пошел к знакомому взял мотор с Aveo и резинку на которой он держится , вставил в фиатовскую нижнюю часть без всякого крепежа и перепаял провода.

[finenko]

papirus у тебя похоже уже пол машины от Aveo

[Хрюкин]

Похоже, накрылся регулятор скорости вращения вентилятора, обведённый красным. Кто-нибудь ковырял, или сразу в помойку?

[finenko]

Хрюкин Если у тебя электро печька то было два варианта регулятора с полевиками на выходе и с обычными дарлингтоновскими транзисторами. Та что с полевиками очень капризна и они гады выгорают даже от плохого контакта на щётках генератора и может ещё вылететь стабилитрон. Полевики стоят в пределах 0,5долара. Второй вариант регулятора чтоб згорел на моей практики не было.

[Хрюкин]

Так понял, его надо живьём сфотать? И ещё понял- расковырять всё же можно?

[Хрюкин]

И ещё: положим, рег сдох. Может ли из-за него на дисплее скорости вращения не изменяться показание, т.е. нажимаю "-" или "+", никакого эффекта, шкала стоит на первом делении. Может, сам блок управления копыта вытянул? Как можно проверить работу регулятора без блока? Что на нём нужно съимитировать, или коротнуть?