Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Сергей9017]

Начал меня приследовать голубой дымок при переключении передач, причём внезапно!
Заводится нормально, тянет тоже. Подскажите пожалуйста чё делать?

[Gekko]

голубой дымок это вроде тосольчик попадает в цилиндры

[Леха]

Если появилось внезапно, то скорее всего это о.ж. Был ли перегрев или долгая работа в тяжелых режимах?

[Сергей9017]

Ездю почти пустой, разок было 130 притопил, и всё. И шо вы думаете что репнула головка?

[Леха]

Проверь уходит ли о.ж. из расширительного бачка и заодно расход масла. А там и видно будет. Может тебе просто надо форсунки подрегулировать. А на холодную больше дыма или все время одинаково?

[hab]

вперёд газы пойдут в о.ж., чем о.ж. в цилиндры. и будет это выражаться нагревом и выкидыванием о.ж. из расширительного бочка. скорей всего у тебя нужно менять маслосъёмные колпачки клапанов, нагрев мог справоцировать ихний п....ц.

[Леха]

[hab]

давление в системе охлаждения 1,5 атм, в цилиндре около 30 только на сжатии, воспламенение ещё больше.
синий дымок обычно масло и даёт (это на его расходе отразится) или лишняя солярка.

[Сергей9017]

Система охлаждения отпадает, тосол чистый и в уровне. Сегодня менял соляру, ничё не изменилось.
Заметил что дыметь начинает свыше 1500 об\мин.
Неужели так быстро кольца сели?

[Сергей9017]

Масло токо недавно поменял, щя глядя на щуп не могу сказать что жрёт, но по запаху кажись оно.

[Сергей9017]

Поскажите пожалуйста, можно-ли поменять эти колпачки клапанов не снимая головки?

[Леха]

легко

[Сергей9017]

Какой размер грани самой форсунки 1,9D, буду собирать ключи.

[Леха]

Он стандартный. Я лично свои камазовским ключом откручивал. А дым и на холодную и на горячую в одинаковых количествах?

[Сергей9017]

Дымит токо горячим. Так на сколько же ключ 27 или30