Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Pustynnikov

а можно мне 5 коп. вставить?
In My Humble Opinion, все эти дела имеют смысл только на машинке не на каждый день. Хотите реальной прибавки в моще? Да не вопрос! Облегченныепоршни шатуны, маховик, валы и т.д., грамотный выпуск (а не колхоз-прямоток), грамотная настройка впуска (паук, перекрытие фаз и т.д.), выкидывание салона нах полностью (оставляем только необходимое), легкосплавные диски (только именно легкосплавные, а не литье, как говорят в Одессе и Бобруйске - это две большие разницы), соответствующая резина, чиптюнинг подо все это, нулевик, грамотная турбина... Список можно продолжать очень долго, не в этом суть. Вопрос вот в чем: чего хотите - F1 или жоповозку на каждый день? Жоповозка в первую очередь должна быть комфортабельной и экономичной. А болид... Ну это и есть болид. Две гонки - двигатель на капиталку. Сколько живет родное керамическое сцепление на моей любимой Subaru Impresa WRX знаете? Зато это ПУЛЯ! Так что мое мнение: НАХЕР ВЕСЬ ЭТОТ КОЛХОЗ! Если померяться пиписьками со сракерами - прямоток, нулевик и пр. говно в машину. А человек с понятием посмотрит на вас как на идиота, увидев это все на ДРЕВНЕЙ машине с БЮДЖЕТНЫМ дигателем и пр...
Простите, если кого обидел, много пива сегодня было... Wink

F@ust ©

согласен

есть машина
есть спортивная машина
есть гоночная машина
есть джип

попытки создать что-то среднее никогда не увенчаються успехом

Буба

Pustynnikov
Довольно доходчиво обьяснил Cool

Ну его нах эти девайсы......... Одно меня смущает:F@ust ©

Pustynnikov

Буба
понимаешь, на всех машинах, которые производятся в мире (будешь смеятся, но даже на ВАЗах) все эти системы лепят ведь не просто так. ИХ РАСЧИТЫВАЮТ под конкретный двигатель и машину. Согласен, можно получить небольшую прибавку к мощности, покрутив мозги, выхлопную систему и т.д. (убить все ограниченя типа Евро2-3-4...). Но тогда забываем про экологию и маленький расход. Сколько жрет та же WRX? Вот-вот... А про замену катализатора на стронгер говорят ребятки, которые начитались много интернет-теории, а в реальности мало что соображают в теории ДВС. Посмотри, как они ремонтируют автомобили. Первый и любимейший инструмент - биг рашн хаммер, второй - чья-то мать. Замена катализатора на стронгер оправдана в одном лишь случае - баблоса нет или его жалко. Каталзатор стоит мягко говоря не мало, на наших древних машинках он в 90% случаев мертв, т.е. забит, а значит создает сопротивление в выхлопном тракте намного больше расчетного, и как результат - потеря мощности и увеличение расхода. Вот в такой ситуации и ставят стронгер. Нужен "дыр-дыр-дыр" такой чтоб соседи по утрам просыпались в холодном поту? Ну так выкинь нахрен вообще всю систему выпуска от выпускного коллектора и далее и замени ее прямотоком аля труба-дюймовка из нержавейки. Звук - жесть! Только сразу готовимся к штрафам и пр. По первым ощущениям - мощи прибавится в два раза Razz

А по факту прибавка если будет (теоретически должна быть), то в 3 мертвых коня. Стоит оно того?
Кстати, грамотный "дыр-дыр-дыр" умные люди патентуют, яркий пример - "Харлей-Дэвидсон".
Фтопку короче это все...

StarsOn

F@ust В©
Банка дешевая, фирмы "Mr. Racing", вопрос был не в покупке класной банки, а замена полностью проржавевшого глушителя на дольше-живущее при том, что из глушителя валила сажа, а нержавейка самое то, так и ещё за 270 грн. Very Happy

Просто само по себе жужжание всё же утомляет, ну это сугубо для меня Confused

F@ust ©

ты сам дал ответы :
Mr.Racing
270 грн
замена только банки

Vov-x

Pustynnikov

Impresa прилично отставала от Дедры с 1,6? Ну, извините не верю. Т.е., конечно, если там сидел баран, не умеющий ездить или машина была технически не исправна, то еще поверю. И потом, я говорил о Impresa WRX, фактически раллийном автомобиле. Вы объем двигателя там видели? А турбины и пр.? Я, конечно, не Станиславский, но НЕ ВЕРЮ в возможность тягаться древней Лянче с Субару при условии нормальных водителей (а не водятлов) и там и там. А прямоток, впихнутый на Импрезу говорит о многом. Там еще небось всякая фигня на машину была навешена + наклейки типа Streetracing и т.д? Сракеров - давить. Им какую машину не дай (хоть Ламбо, хоть RX8, хоть F1) - все равно изуродуют, а ездить не научаться.

Ftuwo

друг вчера купил Lancer Evo8-ребята какая Dedra 1.6???вы че там 5.5 сек от 0 до 100!НЕ КОГДА НЕ ПОВЕРЮ Exclamation

StarsOn

Что Вы так раздулись, обычная Импреза 1.5 скорее всего, сто с кепкой лошадей, а дедра рулит, плюс неумелое переключение передач сракера Very Happy

Ftuwo

Pustynnikov

StarsOn, чел сказал про НОВЕНЬКУЮ Импрезу. Я ж говорю, баран сракерский за баранкой в ней сидел. Там 107 лошадей в стоке. Сколько его Дедра 1,6 90 г.в. даст? 103, если 16-клапанная. Или max 90 8-и. И это с завода. А что там у него с компрессией? А как там у него сцепление? И т.д. и т.п. Только сракерский баран не сделает его на его Дельте...

Ftuwo