Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 25.07.2013 Сообщения: 280 Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo 1.6 Bipover
Добавлено: Пт Май 12, 2017 08:43 Заголовок сообщения:
Выкинуть сердечники и не заморачивать голову _________________ 067-411-21-71 Андрей ООО "Автогазсервис МВС" Житомир Саенко 21
У нас самые
АХХХХХУ.... НЫЕ ЗАВОДЦКИЕ МАШИНЫ
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 25.07.2013 Сообщения: 280 Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo 1.6 Bipover
Добавлено: Сб Май 13, 2017 12:19 Заголовок сообщения:
Я знаю что я говорю... При мозгопарке - нафиг... В чем стрем? Если система герметическая, вообще пофиг... а больше 3 атм ты его в жизни не зажжешь... Бойся пропана- а метан ... ручной газ...))) _________________ 067-411-21-71 Андрей ООО "Автогазсервис МВС" Житомир Саенко 21
У нас самые
АХХХХХУ.... НЫЕ ЗАВОДЦКИЕ МАШИНЫ
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Вс Май 14, 2017 00:17 Заголовок сообщения:
pasha_hm писал(а):
mzfkHenry писал(а):
Выкинуть сердечники и не заморачивать голову
Стремно.
Всё-таки около 200 атмосфер.
Та там не около 200, мне не раз 240 заталкивали на Укравтогазе.
Если вентиль баллона со встроенным скоростным клапаном, то от катушки можно избавиться.
Если его нет,то при обрыве магистрали беги от машины как можно быстрее и как можно подальше.
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Пн Май 15, 2017 00:51 Заголовок сообщения:
mzfkHenry писал(а):
А бежать чего?
1.Токсичность метана пока никто не отменял
2.Запальное действие от статики тоже действует на сегодняшний день.
3.Совковые нормы поведения водителя на авто,на котором происходит неконтролируемая утечка метана гласит,что надо дрыснуть от аварийного авто как можно дальше.
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.11.2006 Сообщения: 933 Откуда: Вінниця
Авто: Opel Ascona 1.6 NZ-->> Fiat Doblo 1.6 16V BiPower
Добавлено: Пн Май 15, 2017 11:24 Заголовок сообщения:
металлист писал(а):
mzfkHenry писал(а):
А бежать чего?
1.Токсичность метана пока никто не отменял
2.Запальное действие от статики тоже действует на сегодняшний день.
3.Совковые нормы поведения водителя на авто,на котором происходит неконтролируемая утечка метана гласит,что надо дрыснуть от аварийного авто как можно дальше.
Так метан -ТЯЖЕЛЕЕ воздуха???
или всё же - ЛЕГЧЕ!!!
На сколько я понимаю ... , то бежать нужно от авто с ПРОПАНОВОЙ установкой. Пропан действительно тяжелее воздуха и скапливается в углублениях.
А метан газ "летучий" и моментально улетучивается. То есть, для достижения взрывоопасной концентрации нужно пространство (помещение) с плохой вентиляцией, когда газу просто не куда "уйти". Шахты, подвалы и т.д.
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 25.07.2013 Сообщения: 280 Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo 1.6 Bipover
Добавлено: Пн Май 15, 2017 20:12 Заголовок сообщения:
Ну пошепит,на уши подавит, неприятно... Больше 3 амт ты хер его огнем открытым запалишь , а от статического электричества и подавно... А пропан - это да, искра и готово.... Так что нефиг метана боятся _________________ 067-411-21-71 Андрей ООО "Автогазсервис МВС" Житомир Саенко 21
У нас самые
АХХХХХУ.... НЫЕ ЗАВОДЦКИЕ МАШИНЫ
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Вт Май 16, 2017 00:08 Заголовок сообщения:
В салоне с закрытыми окнами(зимой) при дырявом редукторе уровень метана довольно быстро достигнет ПДК и абсолютно легко воспламенится от коллекторной дуги мотор-вентилятора печки...
Поскольку метан обладает наркотическим и нервнопаралитическим действием,то минутной ингаляции достаточно,чтоб далее практически не ощущать запах одоранта.
Кароч,лучше перебдеть,чем недобдеть...
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.11.2006 Сообщения: 933 Откуда: Вінниця
Авто: Opel Ascona 1.6 NZ-->> Fiat Doblo 1.6 16V BiPower
Добавлено: Вт Май 16, 2017 00:25 Заголовок сообщения:
металлист писал(а):
В салоне с закрытыми окнами(зимой) при дырявом редукторе уровень метана довольно быстро достигнет ПДК и абсолютно легко воспламенится от коллекторной дуги мотор-вентилятора печки...
Поскольку метан обладает наркотическим и нервнопаралитическим действием,то минутной ингаляции достаточно,чтоб далее практически не ощущать запах одоранта.
Кароч,лучше перебдеть,чем недобдеть...
В Добло метановая установка полностью находится на улице (не в салоне), балоны, магистраль и т.д.
Вы же сами прекрасно знаете, я смотрел несколько ваших видео в Ютубе.
И что за редуктор такой? , что с него "вентилятор печки" забирает воздух в салон?
Это где так устанавливают ГБО?
И кстати при вдыхании любого газа (пропан или метан), а также и паров бензина будут те же симптомы:
Цитата:
Поскольку метан обладает наркотическим и нервнопаралитическим действием,то минутной ингаляции достаточно,чтоб далее практически не ощущать запах одоранта.
Кароч,лучше перебдеть,чем недобдеть..
так что бдеть нужно при вдыхании любого из них.
Да и условия воспламенение бензина выше, далее пропан и уж потом метан.
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Вт Май 16, 2017 23:29 Заголовок сообщения:
Для бесстрашных укротителей метана...
Если у тебя в редукторе рэпнет в сечении уплотняющее кольцо,то 200 атмосфер попрёт прямо в рампу...Жопки у форсунок(сразу все четыре) выстрелят из стопорных чекеров и метан со страшным шипением попрёт под капот(у меня такое было),правда машинка сразу глохнет.
Хуже,если порвёт бронированный шланг,машинка далее будет шипеть и работать.
При работаюшей печке салон мгновенно заполнится метаном и будет такая вонь,шо ты хер ваниль от кошачьих сцак отличишь.
Ежели ГВС при стечении обстоятельств достигнет ПДК и загорится от искр на коллекторе моторвентилятора печки, то уже будет без разницы,где баллоны и магистраль,на улице или в салоне. _________________ Если авто жрёт,но не едет, помогу с заменой масла и с заменой предохранителей.
Качество,гарантия.
Возраст: 39 Знак зодиака: Зарегистрирован: 25.07.2013 Сообщения: 280 Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo 1.6 Bipover
Добавлено: Вт Май 16, 2017 23:34 Заголовок сообщения:
Ужос! Прямо фильм ужасов, ржу не магу... Беда, забыл сказать что клапан предохранительный сам на редукторе крутил, там пост в самом начале был если не ошибаюсь. Не пугай народ! _________________ 067-411-21-71 Андрей ООО "Автогазсервис МВС" Житомир Саенко 21
У нас самые
АХХХХХУ.... НЫЕ ЗАВОДЦКИЕ МАШИНЫ
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 02.07.2013 Сообщения: 1123 Откуда: Украина,Харьков.
Авто: 1,4 16V CNG Turbo. 88kW 120PS
Добавлено: Чт Май 18, 2017 00:18 Заголовок сообщения:
mzfkHenry писал(а):
Ужос! Прямо фильм ужасов, ржу не магу... Беда, забыл сказать что клапан предохранительный сам на редукторе крутил, там пост в самом начале был если не ошибаюсь. Не пугай народ!
Предохранительный клапан на редукторе,это где?,я разрез редуктора выкладывал,ткни на схеме...Хотя я догадался...ты наверно выкручивал колпачковую гайку в торце поршня и у тебя стрельнуло...Дык нех на зеркало пенять,коли рожа крива...Это делается только после глобальной переделки редуктора.
Кароч,включи дома на кухне плиту на минуткку без поджига,а потом побалуйся спичками...
Буду рад,если тебе повезёт...Если нет-прости...Далее ржи не маги и не забудь поржать над итальяшками, встроившими в вентиль защиту по току и по скорости потока(они с тобой забыли посоветоваться).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
