Господа хорошие, расскажите как правильно устанавливать это чудо прорезями что бы он правильно исполнял свой функционал?? А то боюсь мне на сто снова забадяжат раком к верху =))
Верхнее фото - салент. на 180° разверни. Так правильно, и будет возможность внутри салент.чуть подрезать, увеличить ход при необходимости. Возможно, есть и другое мнение.
Вилка у тебя явно заужена, по прежнему салент. не пили - соотв.вилку раздвинуть. _________________ В психиатрии самое главное первым надеть халат.
Сегодня заменил сайлент, подрезал по краям немного, при старте теперь слышу как шатает мотором но зато потом гробовая тишина, вибрация ушла... Alii спасибо в который раз!!
Кстати заменил ещё передние пружины и обнаружил историю аналогичную задним, -1 виток и больше интервал между витками, высота и ширина одинаковые, та же лянча. Заменил и поехал как человек. Меняю в пн прокладку поддона и финиш с технической стороны, остаётся ещё подшаманить кузов по днищу..
Не по теме но спрошу так как отдельно создавать не хочется, как выкрутить болт треклятый с фары нижний со стороны крыла что бы снять её и закрепить нормально бампер?? Может для этого нужно снять крыло? Я как не пробовал, собрал всё обратно и пришёл опять к вам за советом
AIV
Сними телевизор целиком,бо те болтики на фарах иногда закисают,а доступа нормального нет. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
AIV
Не за что.
Справо, те что поставил?
Не знаю какие ты именно (производитель) установил, но я уже писал ранее, что напротив установил прежние, те что стояли и именно такие как у тебя на фото -на 1 виток меньше. До меня прежний хозяин поменял передние на новые убогие (lesjofors), хорошо что старые не выбросил. Задние lesjofors можно ставить, передние убожество. На прежней именно они и стояли, пожертвовал устойчивостью ради просвета. Но сам не понимаю, как я 7лет на них откатал.
Был бы кто рядом, подарил бы. У меня их 2 комплекта.
Unchik
Он без проблем снимается и потом есть нормальный доступ к фарам?
Alii
А я не понимаю как можно ездить на тех что 5 витков, да я заменил на те что справа в грунте 6витков, по клиренсу нифига не поменялось и машина не стала коровой, просто ушли прострелы на кочках и ямах и микро подкидывание по ровной дороге.. но как там не крути, бабушку девочкой уже не сделаешь, привёл немного в чувства и вперёд.
Жесть как её погнули по порогам, задние поддомкратники один как консервная банка, другого совсем нету. Как это всё правильно подварить и подмазать чем то стойким
AIV
Он снимется вместе с фарами и решеткой.При снятии телевизора не забудь про болтики,которые спрятаны за поворотниками.Поворотник защелкивается на фаре. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
я пробовал поворотник вытащить выкрутив один винтик сверху но он крепко сидел на своём месте, я боялся не отломать его, можно не бояться и сильнее тащить?
AIV
Ты погугли картинку поворотника и фары.что б иметь представление о защелке. Там пазы на корпусе фары,он туда до щелчка вставляется. Было дело у меня на дорестайле он сам отстегнулся и потерялся. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Сегодня установил сёдла на перед с кромы 93г (рычаг движения в виде кнопки сбоку теперь), завтра поменяю задний диван, ехать стало ещё комфортнее
Родные были совсем лепёшки просиженные
Ещё заменил прокладку поддона, цена прокладки дешевле цен на ланосы но замена гемор ещё тот!! Самое страшное позади, планирую днище подварить и обработать толково, потом может повезёт и р16 легкосплавы на 205/55 галоши обую хромую
Задняя балка заметил по краям в местах крепления болтами конкретно гнилая, её варят или меняют с разборки целиком? Как вообще сам процесс по сложности замены и стоит ли её трогать сейчас пока ездит вообще? Где пропал о мудрый Alii
Задняя балка меняется легко.Если найдешь хорошую на разборе-то бери,нет свою подваришь. Длинные болты от рычагов проходят сквозь балку и могут в ней заржаветь,тем самым доставив головняк. Если не горит не трогай. Как придет время менять сайленты в поперечных рычагах тогда и балку заодно заменишь. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Что то думается мне что берёт она у меня 14л\100км и едет вяло из за не корректно работающей лямбды или вовсе не раб.. Как на счёт универсального лямбда зонда?
Вообще нашёл такую на олх за 500грн, человек утверждает что на крому но не знает на какую именно
Жаль что у меня непонятки с лампочкой "чек", приходится вручную всё перепроверять и исправлять ошибки..
Попробую сначала тестером проверить её работоспособность перед покупкой и заменой нового датчика
AIV
я катался без лямбды, на приемистость не влияло, разницы не почувствовал. На расход должно влиять, на работе разницы я не замечал. _________________ "Все проходит, пройдет и это..."
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Я как не пробовал, собрал всё обратно и пришёл опять к вам за советом
обую хромую
