Че-то провтыкал твой пост,двигло один в один как у добло,вот топливная рейка и редуктор-другие... _________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
поміняв газовий фільтр,промив форсунки, двигун працює добре, проблема при запуску двигуна , кожен раз приходиться крутити стартером приблизно 7-10 секунд. Підкажіть будь-ласка в якому напрямку шукати причину, і ще де знаходиться бензиновий фільтр!
А бензиновые форсунки чистить пробовал???Или возможно бензин плохой...Обратись к грамотному мотористу,если на газу работает нормально-скорей всего свечи и провода в порядке. _________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
На стор 65 Я писав про процедуру чистки зворотнього клапану.Лише вчора попав на заправку.Машина почала задуватися.Час задувки скоротився з 15 хв до 5-6 хв.
Але виникла нова проблема: двигун почав троїти,на метані троїння відчувається більше.Потім загорівся чек.На бензині чек гасне але теж троїть.
Підключив сканер-показало 2 помилки.
P0300-Неудавшееся зажигание низкий уровень сигнала.
P0304-Неудавшееся зажигание цилиндр 4 Высокий уровень сигнала.
Помилку видалив,але покращення не відбулося.Як троїло так і троїть.Чек теж горить.
Підкажіть куди копати далі.На що дивитися.
Видео о газе,но не в этом прикол,по поводу троения и состояния свечей ,для метана нужна искра поболее чем для бензина,то-есть если троит на гарячую,нужно посмотреть на свечи
_________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
Прошло пару дней, есть ли результат? Подтвердилась теория о регулеровке редуктора?
Есть ли смысл ставить под болт медную гайку, что бы не потерять его в пути ?
Та всё было классно,машинка отлично заводилась, пёрла,расход не вырос.
Но на очередной заправке накормили по яйца маслом,утром не то шоб троила,а двоила и глохла...
Быстро скинул рампу,а там масла...хоть ведро подставляй...
В общем,однозначно надо колхозить фильтр-отстойник.
Нашел Советский метановый фильтр-отстойник на первичное давление с ЗИЛа,компактный,но резьбы и диаметры....Пиз..ц.
Надо варить,точить и т.д.
Токари просто валяются от нашей резьбы.
А насчёт гайки ты абсолютно в теме,я подложил шайбу.
В общем,однозначно надо колхозить фильтр-отстойник.
Так может не колхозить особо, а взять с разборки от Комбо/Зафиры Б, да поставить, где то пролетала информация, что он б/у 500 гривен стоит.
Вот тут обсуждение идёт -
поміняв газовий фільтр,промив форсунки, двигун працює добре, проблема при запуску двигуна , кожен раз приходиться крутити стартером приблизно 7-10 секунд. Підкажіть будь-ласка в якому напрямку шукати причину, і ще де знаходиться бензиновий фільтр!
більше за все проблема в тому, що форсунка пропускає газ в систему, і чим більше машина стоїть, тим довше треба крутити стартером, в мене була така проблема але дякувати Богу вирішилася сама по собі через 2 місяця.
Ребята а никто не устанавливал себе так называемую "капельницу" для смазки газовых форсунок? Знаю что на пропановые системы такое делают. У кого какие мнения????
В общем,однозначно надо колхозить фильтр-отстойник.
Так может не колхозить особо, а взять с разборки от Комбо/Зафиры Б, да поставить, где то пролетала информация, что он б/у 500 гривен стоит.
Вот тут обсуждение идёт -
Резьба совсем другая,колхозить придется по любому.
Ребята а никто не устанавливал себе так называемую "капельницу" для смазки газовых форсунок? Знаю что на пропановые системы такое делают. У кого какие мнения????
Знаю про капельницу для выпускных клапанов,про форсунки не слышал.
поміняв газовий фільтр,промив форсунки, двигун працює добре, проблема при запуску двигуна , кожен раз приходиться крутити стартером приблизно 7-10 секунд. Підкажіть будь-ласка в якому напрямку шукати причину, і ще де знаходиться бензиновий фільтр!
більше за все проблема в тому, що форсунка пропускає газ в систему, і чим більше машина стоїть, тим довше треба крутити стартером, в мене була така проблема але дякувати Богу вирішилася сама по собі через 2 місяця.
А каким боком газовые форсунки относятся к запуску двигателя,машина заводится на бензе... _________________ Разбираю Добло 1.4 + детали салона...тел.098-258-49-11
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
,двигло один в один как у добло,вот топливная рейка и редуктор-другие...
