Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[мвк]

Вчера поставил вместо датчика воздуха резистор 390 ом.Скинул
клему аккумулятора минут на 20.И снова сделал диагностику.Идет
код 12 многократно.После завел машину и поездил километров 20.
Минут через 5 загорелась форсунка.Работа двигателя ни в чем не
изменилась.Сегодня опять сделал диагностику.3 раза 12,
3 раза 25,3 раза 44,3 раза 12.Далее по кругу.Буду проверять
контакты на блоке.

[Romko]

резистором будет очень тяжело что-то симитировать...
датчик нужно искать только оригинал, потому что номинал терморизистора там совсем другой и подобрать от других не получится
...теперь про коды -
25 - сигнал с датчика температуры входного воздуха очень низкий
44 - такого кода нет в самодиагностике даного моника

[HARNASK]

ААНАЛОГИЧНАЯ ПРОБЕМА 10 ЛИТРОВ НА 50 КМ УДЕВЛЯЕТ ТО ЧТО ЕСЛИ СМЕСЬ ИДЁТ БОГАТАТАЯ ТО ПОЧЕМУ МАШИНА РАБОТАЕТ СТОБИЛЬНО . ДА ПРОБЛЕМА НАЧЕЛАСЬ ПОСЛЕ ТОГО КАК ПОХАЛОДАЛО ДО 15 ГРАДУСОВ . ПОДСКАЖИ КАК ВЫШЕЛ ИЗ ПОЛАЖЕНИЯ ЗА РАНИЕ СПОСИБО

[ТК]

[мвк]

В середине декабря у меня окончательно развалился выпускной коллектор(была заваренная трещина чуть выше лямбды.Она постепенно увеличивалась.В один прекрасный момент нижняя часть коллектора вместе с лямбдой отвалилась.)За неимением другого коллектора пришлось хоть как-то востановить старый.Взял тросик 2мм
и хорошенько стянул обе части.Место соединения обернул асбестовой
тканью и все сверху термоскотчем.До полной герметичности далеко,
но ездить можно.Когда отвалилась труба из лямды вырвало провод.
Без лямбды лампа форсунки стала зажигатся где-то через три минуты
и во время работы двигателя больше не гасла.20л безина хватало на
100км.Стал разбиратся с датчиком температуры воздуха.Мне подвернулся термодатчик от стиральной машины Samsung.Сопротивление при 20 градусах 35ком,при 60-7ком.Этот
датчик изолентой примотал к шлангу вентиляции картера поближе
к двигателю.Присоединил к нему провода от датчика воздуха.
Лампа форсунки больше ни разу не загоралась.Расход 20л.стало
хватать на 150-160км.Температура на улице минус 20-25.Двигатель
заводится нормально.Кодов ошибок нет.
10 января поставил новый колектор.Подсоединил лямбду.Залил 20л.92 бензина.Сейчас проехал 60км.На расходомере не упала ни одна палочка.О расходе сообщу дополнительно.

[master155]

[Kievman]

мвк
ПИТЕРКА!!!!!!!
Это недельный ожыг!!!
И зачем я продал свой типарь? Так не хватает этих приключений!

[HARNASK]

Я несовсем понял на счёт датчика . это палучается тот датчи что отвечает за открыия заслонки? просто я спомнел что за неделю до того как я заметил перерасход уменя была проблема с заводом на холодную,машина заводилась и надо было держать обороты 2500 иначе машина глохла но как только она прогревалась за 50 работа стобилезировалась и заводиться машина наченалась на отлично. Я ещё тогда подумал что глючет какойто датчик. если я говарю о том датчике то можно подробнее и где он находется . надеюсь я несильно нагружаю ?

[мвк]

Я не знаю за что конкретно отвечает этот датчик.Изначально он у
меня был в обрыве.Но это проявлялось только в горящей лампочке
форсунки и большем расходе топлива.Без него двигатель пускается
отлично.При пуске обороты около 2000 с прогревом опускаются до 900.Через 3-5мин после пуска загорается лампочка форсунки.При самодиагностике высвечивается код 25.
Ниже характеристики этого датчика:
90 КОм - 10 град.С
80 КОМ - 12 град.С
70 КОм - 14 град.С
55 КОм - 18 град.С
50 КОм - 20 град.С
45 КОм - 22 град.С
35 КОм - 26 град.С
30 КОм - 30 град.С
24 КОм - 40 град.С
12 КОм ~ 60 град.С
7 КОм ~ 70 град.С
Располагается он,если смотреть спереди авто,справа от моновпрыска.
К нему подходит двухпроводный разъем.В этом месте он такой единственный.
Все написаное касается двигателя 149c2.046

[/img]

[BERSHA]

[ТК]

Залил 20л.92 бензина.Сейчас проехал 60км.На расходомере не упала ни одна палочка.О расходе сообщу дополнительно.[/quote]

У тебя случаем стрелку на расходомере не заклинило?

[Yurez]

[TRUSHA]

Мужики в саратове настолько суровы... что используют термодатчики от стиралок в итальянских афтивках

[Romko]

че вы гоните!!!!, если б вы знали что этот датчег проблема всех 2х вальных Тип 1.6 - и что новый стоит около 100 евро + практически нереально найти вы б тут не прикаловались - без него расход 20л на 100км...
Человек предложил рациональное решение - датчик от стиралки, который стоит копейки...
мвк -большой тебе
Yurez - ты привел х-ки ДТВВ - который на Бошевских и Марелевских впрысках, тут они не подходят - это GM-Delco

[мвк]