ну как бы ездили..знаем.. таврия 2.0
прёт.. делает..
МИ16 делает дельту? дядь ну блин если б сейчас бензонасос стоял на ней - поехал бы на 402 метра.. ну никак... ну не зделает её пежо.. я ездил на ми16 - самиолёт! когда рядом не едет дельта (к примеру)
Вот и занимайся с практичными моторами. Мне этих моторв (Хонда, Мерседес и прочее) На работе выше крыши хватает! Я пожалуй буду заниматься с геморойными Альфовскими шестерками и рядниками. Как по мне то лучьше ковыряться в любимом Фиатовском дерьме, чем перебирать болтики в французких ведрах. При всем уважении к французам...
Цитата:
самый объективный судья, это коньюктура рынка
А кто рынок это создает?
Братки в коже на БМВ тоже рынок?
Цитата:
у Мерседеса, по всем известным причинам, нету никаких особых спортивных регалий
Дять, а ты в теме про то, что две самые технологичные марки это Альфа и Мерседес? Мерседес тоже кой чего добился. Но никто на его успехи не смотрит практически. И покупают не из за спортивных побед! Правда продают потом побыстрее почему то.
И еще заметь. Италоводы не радуются массовости. Мне лучьше чтоб Альф покупали меньше. Тем они дешевле будут для нас и возможности найти ушатаный вариант станут меньше!
Пожалуйста, перемещайся на великолепном авто Пежо или что там больше подходит. А мы будем хвалить свое болото! Наши лягушки нам вкуснее!
Ничего личного!. _________________ Страсть и скорость - понятия идентичные.
Понимаешь ли дядя коньюктура рынка очень удачно и легко корректируется правильной маркетинговой политикой простыми словами весь хлам который скопился в Европе дешевле спихнуть за деньгу в страны третьего мира нежели перерабатывать у себя
теперь про пыж, как бывший владелец пыжа 405 89 г.в., он у мну был если память не изменяет гдет этак в 96-97 году, могу тебе сказать что воспоминания у меня от него остались неординарные, электрика как не странно меня там просто достала, два раза менял насос, каждый раз ставил новый, куча багов вылазило по ходовке и кузовщине, но последней каплей было то как у меня моторный отсек сгорел, там над штанами выпускными эти уникумы хфранцезкие додумались поставить, я точно не помню но кажись клапан, короче прибамбас в топливной системе с мембранной, а с верху сделать два отверстия, или дырочки не знаю как правильно , типа когда мембрана лопается от туда бенз цвыркает, ДОГАДАЙТЕСЬ КУДА
у каждой машины есть свои плюсы и минусы, у 16-ти летних машин не важно какого производителя болячки почти одинаковые, можно даже про пыжы 605 3-х литровые поговорить в этом контексте с моим механиком у которого их было несколько , можно много о чем говорить, но , блин пока писал забыл че сказать хотел а ну да Италия рулит, пока пыжы летают (Люк Бесон Такси 2 (кажись))
iva содержать ТАКИЕ авто - мня,мня, подвиг, ну или около того, так что кое какое отношение к заслугам МАРКИ всё ж имеем
пиши ещё.
зы а почему "бывший" ? _________________ лучше с другом потерять чем с дураком найти
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
а не с практически одним объемом но с турбиной против атмосферника 
а ну да Италия рулит, пока пыжы летают (Люк Бесон Такси 2 (кажись)) 
