Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

StarsOn

AndreyU
Самый лучший (мое ИМХО) - 1,3 турбо дизель... расход радует, мощность неплохая, надежный (если следить)...
1,4 турбо бензин можешь не потянуть/найти, но прыти там будь здоров.
1,4 8V самый неприхотливый и дешевый, НО слабый
так что остается только 1,4 16V (хотя тоже сложно найти), мощность хорошая, сравнительно надежный.

ledzeppelinfan

Corleone

ledzeppelinfan Да практически одна и та же машина, только улыбается мордочкой 500-го.
Дизель зря не рассматриваешь,отзывы про этот мотор от Добло-Фиорино с 1.3 тд при профессиональном использовании даже- самые лучшие.

Corleone

Да, еще- моторы есть- из первого поколения-1.2 16v 80 л.с.- на редкость приятный мотор, лучше чем 1.4 8v
Из последнего поколения- и на Эво в том числе- ТвинЭйр- 2-цилиндровик с турбиной - экономичный и шустрый , но это только в Европе искать. У нас с таким мотором только Лянча Ипсилон есть.

StarsOn

ledzeppelinfan
Зря дизеля не рассматриваешь, Фиатовские дизеля самые лучшие в мире, и поставляются во многие концерны, а этот 1.3 получил даже двигатель года (в каком-то году)

ledzeppelinfan

здорово, обязательно расскажу дяде об этом, так как он не очень гибок в принятии решений - считает, что дизель по деньгам мне будет сложнее отбить (у нас разница в цене за литр дизтоплива и 95 около 0.1$) - в год насчитали 350$ где то : )))
А еще возник такой вопрос - посадка у машинки достаточно низкая, плюс передняя часть достаточно сильно выступает за колеса - не будет ли авто цеплять лежачих полицейских, насколько там хватает клиренса? (или как этот показатель называется))

georgik

ledzeppelinfan, для ваших дорого клиренс - не критично абсолютно! я по нашим колеям/ямам цепляю бывает защитой, но это не критично, я так думаю. Полицейских не цепляет, я только брызговиками шаркаю по ним.
У меня 1.4 8 - я не прихотливый к мощностям и мега крутому разгону. Если надо ускориться быстро - просто кручу обороты до 4500. А вообще, авто нравится, посидел/прокатался во многих - в ГП понравилось на порядок больше. По ремонту не скажу что и как, пробеги у меня небольшие, не скажу что сыпется, как и любой другой автомобиль. Про неломучесть ненецкого автопрома можете забыть, как о старой сказке Wink

Urka

я б теж дизель не брав.... Laughing

Лысый

Urka
Что форд замучал???

Urka

ага... залив 50 літрів, 800 км відкатав, як раз шумиха з цінами пішла на спад....
не беріть дизель, якщо не плануете проїхати більше 30 000 км на машині...

QFactor

Denwer

На счет дизеля 1,3 Мультиджет. У товарища на Фиорино такой пробовал. Очень приятный и резвый мотор. Ну почти как 1,2 16v. И ооочень экономичный. Что мне не понравилось после бензинок, очень узкий полезный диапазон оборотов, а так же тяжелое тросовое сцепление. Я просто к дизелям не привык, а если первая машина, то каких-то недостатков и вовсе не заметишь.

А ГП лично я бы не брал, ИМХО...

Rat

У меня ГП 2012 первое авто. Для города то что надо, за городом то же без проблем. Двигло 1.4 это конечно не трехлитровка, но со светофора при надобности могу стартонуть достаточно резво (езжу на механике). Низковато, да. Не на каждый бордюр залезишь, но оно и не надо. Не знаю как на автомате, а на механике научился ездить в экономном режиме - на пятой скорости, 80км/ч - расход 4/л на 100 км. По городу конечно не совсем удобно но тут главное маневрировать. )))