 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
=Avtorarytet=
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 13.05.2008
Сообщения: 1876
Откуда: Україна
Авто: Alfa Romeo 155 1.7TS 93' + Fiat Doblo 1.9Mjet 06'
|
 Добавлено: Чт Ноя 22, 2012 15:57 Заголовок сообщения: |
 |
|
| У нього просто каталізатор, сажевого немає. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Aizek
Италофан
Возраст: 41
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.04.2008
Сообщения: 360
Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo Maxi 1.9 MJTD 120л.с 2008
|
| Добавлено: Чт Ноя 22, 2012 19:27 Заголовок сообщения: |
|
|
=Avtorarytet=
А что значит нет сажевого фильтра()
А возможно ли просто удалить катализатор без последствий.
Добло 1,9MJTD 2008г |
|
| Вернуться к началу |
|
|
cjmex
Италофан
Возраст: 39
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 07.08.2012
Сообщения: 108
Откуда: Украина, Чернигов
Авто: Doblo 1.9Mjet 08'
|
| Добавлено: Чт Ноя 22, 2012 22:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| Aizek писал(а): | =Avtorarytet=
А возможно ли просто удалить катализатор без последствий.
Добло 1,9MJTD 2008г |
Пожалуй, присоединюсь к вопросу о правильном удалении катализатора. Очень хочется услышать дельный совет по делу, дабы на СТО четко прояснить людям что нужно сделать.
Заранее спасибо 
| Aizek писал(а): | =Avtorarytet=
А что значит нет сажевого фильтра()
|
Предположу, что это значит, что его просто там нет )) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виан-74
Amico
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.10.2012
Сообщения: 16
Откуда: Херсон
Авто: фиат добло
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 00:02 Заголовок сообщения: |
|
|
| Aizek писал(а): | Виан-74
Что значит первый катализатор? Там вроде угольный фильтр стоит, а потом уже катализатор. Машина все-таки из 2009 года и без датчиков(интересно). |
насколько мне известно, то уголный фильтр стоит на 1.9 ЖТД со 120 л.с.
у моей 1.9 ЖТД 104 л.с.
Стояло два катализатора: один сразу на выходе с коллектора, второй перед глушителем. каталики почему-то были железные 
датчиков на катализаторах не стояло
_________________
доблык форэва |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виан-74
Amico
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.10.2012
Сообщения: 16
Откуда: Херсон
Авто: фиат добло
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 00:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| Aizek писал(а): | =Avtorarytet=
А что значит нет сажевого фильтра()
А возможно ли просто удалить катализатор без последствий.
Добло 1,9MJTD 2008г |
если от катализатора не идут проводки - значит датчика нет - значит резать без вопросов
если есть катализатор сразу после коллектора, то лучше, кажется, чтоб его снимали понимающие люди: во-первых туда не так легко долезть: во-вторых там сто пудов все окислено настолько, что возможно прийдется высвердливать болты...
Даже у професионалов эта операция заняла больше чем пол дня, при том, что всё прошло без особых осложнений.
Если есть первых и второй катализаторы, то:
у первого (тот, что сразу после коллектора) вытрушивается начинка и тело ставится назад;
второй просто удаляется нафик и на его место вваривается соотвествующий кусок трубы.
_________________
доблык форэва |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=Avtorarytet=
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.05.2008
Сообщения: 1876
Откуда: Україна
Авто: Alfa Romeo 155 1.7TS 93' + Fiat Doblo 1.9Mjet 06'
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 02:26 Заголовок сообщения: |
|
|
Ага, 120л.с з сажевим, там треба фахівці по DPF.
Решта 1.9 (100-105л.с.) мають два каталізатора.
Перший я ніколи не чіпав, оскільки сажі там мало.
Другий вирізав, вибивав внутрощі, приварював порожню банку назад.
Він (другий) засирається сажею і двигун давиться. Відповідно гази пруть через сальники маслом.
Короч, вирізайте чи вичищайте - двигуну легше і проблем ЗНАЧНО менше. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Aizek
Италофан
Возраст: 41
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 16.04.2008
Сообщения: 360
Откуда: Житомир
Авто: Fiat Doblo Maxi 1.9 MJTD 120л.с 2008
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 10:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| =Avtorarytet= писал(а): | Ага, 120л.с з сажевим, там треба фахівці по DPF.
Решта 1.9 (100-105л.с.) мають два каталізатора.
Перший я ніколи не чіпав, оскільки сажі там мало.
Другий вирізав, вибивав внутрощі, приварював порожню банку назад.
Він (другий) засирається сажею і двигун давиться. Відповідно гази пруть через сальники маслом.
Короч, вирізайте чи вичищайте - двигуну легше і проблем ЗНАЧНО менше. |
У моего доблика 120л.с. и на катализаторе стоит датчик, если его выбить ,а банку с датчиком уварить на место, последствия будут. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Patrik
Италофан
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.05.2012
Сообщения: 324
Откуда: Николаев
Авто: Doblo 1,9 Mjet
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 11:23 Заголовок сообщения: |
|
|
| Aizek писал(а): | | =Avtorarytet= писал(а): | Ага, 120л.с з сажевим, там треба фахівці по DPF.
Решта 1.9 (100-105л.с.) мають два каталізатора.
Перший я ніколи не чіпав, оскільки сажі там мало.
Другий вирізав, вибивав внутрощі, приварював порожню банку назад.
Він (другий) засирається сажею і двигун давиться. Відповідно гази пруть через сальники маслом.
Короч, вирізайте чи вичищайте - двигуну легше і проблем ЗНАЧНО менше. |
У моего доблика 120л.с. и на катализаторе стоит датчик, если его выбить ,а банку с датчиком уварить на место, последствия будут. |
Уважаемые, пользуйтесь поиском, по крайней мере учитесь, очень полезная штука, я понимаю что это самый демократичный (не контролированный) форум, и здесь темы плодятся как тараканы и никто их не чистит, по тому это уже больше флудилка, но все же здесь очень много полезной инфы, в часности и по сажевикам, сам уже раз пять направлял пользователей в нужное место, но честно, надоедает, так шо постарайтесь сами найти, потом будете разбираться в этом вопросе не хуже спецов на СТО а то и лучше, и продолжайте ветки которые уже созданы, будет намного эффективней и полезней |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=Avtorarytet=
Италоманьячище
Возраст: 37
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 13.05.2008
Сообщения: 1876
Откуда: Україна
Авто: Alfa Romeo 155 1.7TS 93' + Fiat Doblo 1.9Mjet 06'
|
| Добавлено: Пт Ноя 23, 2012 11:27 Заголовок сообщения: |
|
|
З 120л.с. треба їхати до відповідних фахівців.
1. виріжуть вичищать, поставлять назад. Буде їздити, поки справлятиметься з рециркуляцією (самоочищенням).
2. витруть з мозгів всю логіку рециркуляції, тоді виріжуть нах банку сажевого.
Вибір за вами...
Самому краще не чіпати, бо, як показує досвід, до добра не приводить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Patrik
Италофан
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.05.2012
Сообщения: 324
Откуда: Николаев
Авто: Doblo 1,9 Mjet
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
