Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[PaVLoN1014]

avtt
Благодарю, попробую...

[Fuzik]

Да на Каппе это стандартная практика, тяги на стабе с завода не снимаются. Если есть нормальные живые стойки то так они и колхозятся, правда прихватывать надо полуавтоматом и одной капелькой а не нагадить как на фото. Менять их надо крайне редко, обычно один хозяин не меняет дважды. Если стоек нет или не хотим б/у то колхозим: берем от Шкоды рулевые тяги, отрезаем по длине, находим на рынке походящий пыльник. Сайлент наш маленький задний продольной тяги привариваем к остатку рулевой. Варим полуавтоматом в ванночке с водой.

[Radik]

Стаб лучше менять целиком и не колхозить,он очень-очень живуч,как в принципе и вся ходовая.

[avtt]

Radik
Конечно, лучше менять всборе. Выкинуть примерно 100уе из-за 2х шайбочек и резиночек, которые жадные макаронники расклепли, вместо того, чтоб на гайки посадить

[Radik]

Стаб в сборе вроде около 200 у.е. стоит,в любом случае это не дорого для такого класса авто,тем более даже на наших дорогах он выходит не менее 150к.К слову,стабилизатор по ходовой самая дорогая запчасть,все остальное довольно бюджетное,а главное меняется по отдельности,шаровые там,сайлентблоки и т.д.
З.Ы. Брат на Каппе ездит уже 9-й год.

[avtt]

Radik
Та вся машина стоит 4-5 тыс. Какие 200 у.е за стальной пруток с 2-мя резинками? Там все с темы становится и стоит 50-100 гривен. Есть лишние деньги ставьте. Эффект все равно одинаковый. Уже 4й год машина с этим стабом катается и никаких проблем. А за 200 баксов лучше бензина купить.

[Radik]

Каппа 4-5к это наверное уже дрова Ну да ладно,не будем спорить,каждый сам решает что ставить и за сколько.

[avtt]