Спешу сообщить!Снял шлангу насоса как собирался,и заглушил болтом.За минуту насос щелкнул 1 раз.Тут же разбираю карбюратор и меняю иглу,при детальном рассмотрении которой были установлены серьезные механические отклонения.Выеденая борозда на резиновом наконечнике,и потертые грани на трех сторонах,что говорит о том что она подклинивает.После установки новой выставил зазор как в книге 27мм.Установил подключил насос,полный порядок ни какого перелива через верх!И насос включается 1 раз в минуту,для подкачки уровня.Думаю что это хорошо поправит состояние расхода и динамики!Сегодня заказал вакуумный опередитель на трам,спасибо нашему одноклубнику за ссылку,думаю состояние улучшиться еще больше.Главное что вчера я рассматривал иглу и ни чего такого не заметил по сравнению с новой которая сегодня была под рукой.Завтра пробный вылет!обязательно отпишусь,что и как,тема еще не закрыта! _________________ I’m Lovin' Fuel Economy:-))))))
Почемуто не могу найти на экзисте мех насосы на мой литр!?Не поделитесь ссылкой?
где-то по форуму читал, что можно скомпоновать механику низ родную а верх ставят от Совпрома на шариках. Он понадежнее - летом поливать водой не нужно ! (кто ездил на классике - поймет).
Интересно - динамика появилась или нет? _________________ Собиратель
Динамика безусловно появилась,намного резвее на разгон!От заводских 17,5 до 100км еще далеки,но еще не регулировались клапана.После них надеюсь на подъем производительности. _________________ I’m Lovin' Fuel Economy:-))))))
Можно сказать ура!Осталось дождаться опередитель ,и клапана отрегулировать.А так песня!Хотел спросить у всех опытных владельцов фиатов.Секунды разгона до сотни,это вымысел для старых машин,или вполне возможная задача? _________________ I’m Lovin' Fuel Economy:-))))))
Можно сказать ура!Осталось дождаться опередитель ,и клапана отрегулировать.А так песня!Хотел спросить у всех опытных владельцов фиатов.Секунды разгона до сотни,это вымысел для старых машин,или вполне возможная задача?
Разгон за секунду динамитом можно разогнать за 0,010 сек. до 100км\час! _________________
Секунды разгона до сотни,это вымысел для старых машин,или вполне возможная задача?
вот тут реальные х-ки пишут
Токо именно разгон или не замеряли, или пишут то, что написано в книжке, или просто по ощущениям. Реальный разгон, наверное, замерял только я и еще пару человек _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
считаю вполне реальными цифрами, ибо свои полтора вполне так разгоняются...над засечь...потому как сотня на третьей уже метров за 200 от старта... _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2
считаю вполне реальными цифрами, ибо свои полтора вполне так разгоняются...над засечь...потому как сотня на третьей уже метров за 200 от старта...
У меня на 2.0 только 130км/ч на выходе 402м выходит, а тут полторашка уже 100км/ч на 200м набирает Самовнушение клевая штука.
Я тоже когда-то думал, что у меня едет _________________ с ув. Александр
Крылья задние, передние, спойлер из стеклопластика на Типо
Да если у когото по тех паспорту,то это не я.Я и до этого двигателя сколько бился,а быстрее чем за 22 никак не укладывался! _________________ I’m Lovin' Fuel Economy:-))))))
"а быстрее чем за 22 никак не укладывался!"
Изучай систему зажигания.
Кроме ярко выраженного дефекта больше про неё ни слова.
А зря.
Система зажигания гораздо больше влияет чем пустяковые отклонения зазоров клапанов.
Интерсна система зажигания в этом авто - установлен ли блок управления?
Свечи с резистором? Или обычные? Катушка - можно ли мощнее ставить?
Трамблер обычный или с датчиком хола?
Когда-то на классику ставил с "современной" таврии проводку, блок управления, менял трамплер, проводку, ставил более мощностную катушку - все вместе стоило 450грн.
По сути уверен - можно такое е же ставить и сюда (если уже не стоит конечно!).
В итоге -1 литр расхода, искра +50% мощности, более приемистый двигатель. Пуск в любое время года + остуствие бегунков.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
(кто ездил на классике - поймет).
динамитом можно разогнать за 0,010 сек. до 100км\час! 
