 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Володимир
Италолюбитель
Возраст: 38
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 63
Откуда: Тернопіль
Авто: FIAT Tempra 2.0 (1990р.)
|
 Добавлено: Пт Фев 24, 2012 15:21 Заголовок сообщения: |
 |
|
| ValentinN писал(а): | Я бы назвал 3 возможных причины:
1. Неисправность клапана ХХ
2. Неисправность мозгов (дают на клапан ХХ неверный сигнал)
3. Коротит проводка между мозгами и клапаном. |
Тобто на клапан ХХ під час рободи двигуна неповинна надходити напруга ? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ValentinN
Италомафиози
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.02.2007
Сообщения: 1071
Откуда: Киев
Авто: Sportage FL CRDI
|
| Добавлено: Пт Фев 24, 2012 15:29 Заголовок сообщения: |
|
|
На клапан подаются импульсы, их длительностью мозги регулируют обороты ХХ. Подаются ли импульсы на режимах с открытым дросселем - не знаю, но по логике вещей - нет.
_________________
Tempo di motori
Croma->Alfa 155->Tempra SW |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
| Добавлено: Пт Фев 24, 2012 17:17 Заголовок сообщения: |
|
|
| ValentinN писал(а): | | На клапан подаются импульсы, их длительностью мозги регулируют обороты ХХ. Подаются ли импульсы на режимах с открытым дросселем - не знаю, но по логике вещей - нет. |
Мыж об вебере говорим?
Открывается (при оборотах выше 1500, ШИМ на 90% в открыто).
На осцилограмме выглядит отак __I```````I_I``````I__
на ХХ _____I````I______I``I_
частота 40Гц
А если завести с уже отключеном ДПДЗ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Володимир
Италолюбитель
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 63
Откуда: Тернопіль
Авто: FIAT Tempra 2.0 (1990р.)
|
| Добавлено: Пт Фев 24, 2012 19:33 Заголовок сообщения: |
|
|
| ksv писал(а): | | ValentinN писал(а): | | На клапан подаются импульсы, их длительностью мозги регулируют обороты ХХ. Подаются ли импульсы на режимах с открытым дросселем - не знаю, но по логике вещей - нет. |
Мыж об вебере говорим?
Открывается (при оборотах выше 1500, ШИМ на 90% в открыто).
На осцилограмме выглядит отак __I```````I_I``````I__
на ХХ _____I````I______I``I_
частота 40Гц
А если завести с уже отключеном ДПДЗ? |
З відключеним ДПДЗ така ж ситуація і заводиться лише якщо при цьму натиснути на педаль газу. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
=aleks=
Италоманьячище
Возраст: 47
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 06.10.2009
Сообщения: 8637
Откуда: Харьков
Авто: была Tempra2.0 теперьTоyota carina-e 93 1.6
|
| Добавлено: Пт Фев 24, 2012 20:53 Заголовок сообщения: |
|
|
мозги просто так не будут давать каманду на открытие клапана!
насколько мне известно что после прогрева матора клапана ХХ в закрытом положении.я просто не пойму зачем мозгам включать при определёных оборотах кхх.
на мой взгляд либо подклинивает сам клапан,либо ДТОЖ,ДТВВ 
_________________
Бортовик Темпра |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ValentinN
Италомафиози
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.02.2007
Сообщения: 1071
Откуда: Киев
Авто: Sportage FL CRDI
|
| Добавлено: Пт Фев 24, 2012 21:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Тебе бы попробовать с другим клапаном ХХ, только где ж его взять 
_________________
Tempo di motori
Croma->Alfa 155->Tempra SW |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Володимир
Италолюбитель
Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 26.01.2010
Сообщения: 63
Откуда: Тернопіль
Авто: FIAT Tempra 2.0 (1990р.)
|
| Добавлено: Пт Фев 24, 2012 21:24 Заголовок сообщения: |
|
|
| =aleks= писал(а): | мозги просто так не будут давать каманду на открытие клапана!
насколько мне известно что после прогрева матора клапана ХХ в закрытом положении.я просто не пойму зачем мозгам включать при определёных оборотах кхх.
на мой взгляд либо подклинивает сам клапан,либо ДТОЖ,ДТВВ |
Клапан не підклинює бо я його розбирав і добре бачив як він працює (клацає). Як провірити ДТОЖ ?
Чи може бути проблема в ДПДЗ ? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
| Добавлено: Сб Фев 25, 2012 10:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Клапан відкриваєтся щоб не задушити двигун на ПХХ. При гальмуванні двигуном, якщо обороти вище 1500, форсунки відключаются. При нижче 1500 починается подача палива ( але дроссель закритий + гвинт ХХ не дають тої кількості повітря щоб не залити двигун), от відкритим клапаном і компенсуєтся недостаток повітря. При подальшому падінні обертів змінюється скважніть ШИМ ( обмежуючи кількість повітря)
+ на режимах вище 1500 через відкритий клапан йде його продувка і змащування масляним туманом з мотора. Через те що в гофрі стоїть дифузор - повітря починає йти не гофра клапан дроссель, а навпаки дроссель ( з масляним туманом) - клапан - гофра.
Володимир
В розділі ремонт є книжка по лянча дельта. Зніми колодку з ЕКУ і перевірь чи всі датчики бачить вебер.
На ДПДЗ (2 3 контакт) при закритому дросселі має бути 0.3В. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Сб Фев 25, 2012 12:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| ksv писал(а): | Клапан відкриваєтся щоб не задушити двигун на ПХХ. При гальмуванні двигуном, якщо обороти вище 1500, форсунки відключаются. При нижче 1500 починается подача палива ( але дроссель закритий + гвинт ХХ не дають тої кількості повітря щоб не залити двигун), от відкритим клапаном і компенсуєтся недостаток повітря. При подальшому падінні обертів змінюється скважніть ШИМ ( обмежуючи кількість повітря)
+ на режимах вище 1500 через відкритий клапан йде його продувка і змащування масляним туманом з мотора. Через те що в гофрі стоїть дифузор - повітря починає йти не гофра клапан дроссель, а навпаки дроссель ( з масляним туманом) - клапан - гофра... |
Будь другом, на Русском ещё раз- не всё понял  . |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3347
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Jeep Cherokee KL `16
|
| Добавлено: Вс Фев 26, 2012 19:05 Заголовок сообщения: |
|
|
На клапан ХХ подаётся ШИМ частотой 40Гц всегда. Объём воздуха регулируется скважностью ШИМ.
Клапан после 1500 всегда открыт. Это нужно что бы не задушить мотор на переходном режиме при торможении двигателем (принудительный ХХ - ПХХ). Те при ПХХ о оборотах выше 1500, форсунки отключаются (двиг гоняет через себя воздух). При оборотах ниже 1500 начинается подача топлива, но воздуха через закрытый дроссель + винт ХХ не хватит чтобы выпалить смесь, поэтому клапан открыт ( на оборотах выше 1500 - открыт всегда).
+ на высоких оборотах клапан чистится и смазывается - приечем в обратную сторону. Внутри гофры есть дифузор, благодаря которому в поддифузоре возникает вакуум и воздух идет дросселль (захватывая часть масляного тумана) - клапан - гофра. Те в обратном порядке нежели работа на ХХ. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Вс Фев 26, 2012 19:37 Заголовок сообщения: |
|
|
| ksv, благодарю. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Lazik
Amico
Возраст: 50
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 09.03.2012
Сообщения: 6
Откуда: Тирасполь
Авто: Fiat Tipo 1991 mi
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2012 16:12 Заголовок сообщения: |
|
|
| Привет всем любителям Фиат. Подскажите на холодную не держит обороты, приходиться постоянно держать ногу на педали газа (5-7 мин). Да и еще на трассе очень тупая, еле разгоняю до 80. Что делать, подскажите. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 48
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2012 20:19 Заголовок сообщения: |
|
|
А какая сейчас погода на земле?
мотор какой? Подробнее про машину. Свечи в каком состоянии? Что ж из вас всех все клещами тянуть надо?
И, блядь, еще в десяток тем напиши тоже самое - тогда точно нахуй пошлют
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой  Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Хрюкин
Италоманьячище
Возраст: 54
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.03.2009
Сообщения: 2975
Откуда: Россия, Нижний Новгород, Автозавод
Авто: SATURN VUE 2.2
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2012 20:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Миш, просто вновь приходящие думают, что тут одни экстрасенсы собрались 
Последний раз редактировалось: Хрюкин (Пн Мар 12, 2012 20:26), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Pustynnikov
Италоманьячище
Возраст: 48
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.07.2007
Сообщения: 2881
Откуда: Бобруйск Беларусь
Авто: Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 LFZ (XU7JP)
|
| Добавлено: Пн Мар 12, 2012 20:25 Заголовок сообщения: |
|
|
да задолбали уже. А экстрасенсы - в отпуске
_________________
Fiat Tipo 1.4 i.e. (160A1046) DGT 90 г.в. Продан. Разбит новой хозяйкой Восстановлен!!! Перепродан другой хозяйке. Убит... Мне так его жаль! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
